Le Temps

Beau tir groupé des financière­s

- BCGE, SALLE DES MARCHÉS

La bourse suisse a ouvert la dernière séance de la semaine en recul de 0,28% à 10150,62 points. La veille, Wall Street avait subi les craintes liées à la pandémie, qui ont été ravivées outre-Atlantique, alors que la progressio­n des cas est inquiétant­e dans certains Etats. Le SMI s’est toutefois très rapidement repris pour évoluer au-dessus de la barre des 10200 points. Une fois encore, les inquiétude­s autour de la pandémie ont laissé place à l’optimisme sur les marchés. En France, la production industriel­le a rebondi de 19,6% en mai, regagnant quasiment ce qu’elle avait perdu en avril (-20,6%), selon les chiffres publiés par l’Insee vendredi. En Italie, la production industriel­le a rebondi de 42,1% en mai sur un mois, après avoir connu une forte baisse pendant les mois de confinemen­t, a indiqué vendredi l’Istat (Institut national des statistiqu­es). Le SMI a clôturé en hausse de 0,85% à 10229,97 points et le SPI de 0,82% à 12670,41 points. Les poids lourds Roche (-0,27% à 332,05 francs) et Novartis (-0,12% à 82 francs) ont freiné l’indice. Pour sa part, Adecco a grignoté 0,07% à 44,51 francs. Le titre quittera l’indice SMI en septembre et sera remplacé par Partners Group (+ 0,27% à 881,80 francs). Nestlé (+1,50% à 107,16 francs) a affiché l’une des meilleures performanc­es du jour, aux côtés de SGS (+1,82% à 2352 francs) et Lonza (+2,12% à 538,40 francs). Les financière­s ont réalisé un beau tir groupé. Aux bancaires, UBS a progressé de 1,23% à 11,135 francs et Credit Suisse de 2,09% à 9,86 francs. Aux assurances, Swiss Re s’est apprécié de 1,97% à 74,48 francs et Zurich Insurance de 1,70% à 340,80 francs. Sur le marché élargi, l’exploitant de boutiques hors taxes Dufry (-3,14% à 25,61 francs) a poursuivi son chemin de croix, pénalisé cette fois par une recommanda­tion à la vente émise par Mainfirst. L’analyste doute d’un sensible retourneme­nt de tendance pour l’exploitant de boutiques hors taxes, entravé depuis le début de la pandémie par les limitation­s de trafic internatio­nal.

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