Le Temps

A boguet, avant de goûter la framboise

- CÉLINE ZÜND, AÏNA SKJELLAUG @celinezund | @AinaSkjell­aug

Berne, mardi, 12h. «Pour démarrer, il suffit de tourner la poignée de gaz», me dit Sevi en dialecte bernois. Mais de gaz d'échappemen­t, ou de bruit de moteur, il n'y aura pas. J'ai demandé le modèle qui se vend le mieux en ce moment, dans le magasin E-Move Motors, à Berne, qui ne vend que des petits véhicules électrique­s. Me voilà assise sur un Vespino 7iS, un scooter sans essence, qui se décline en rose bonbon ou en doré bling-bling. Ce qui en fait le préféré de la clientèle? «Il est facile à utiliser, pose peu de problèmes, il a un système intégré pour écouter de la musique via Bluetooth, et une prise pour brancher un câble USB», énumère Sevi. Depuis deux ans environ, toute sa gamme de vélomoteur­s électrique­s séduit une population jeune, qui vient de l'agglomérat­ion ou des campagnes bernoises, explique ce trentenair­e qui vit lui-même en périphérie. C'est le boguet version 2021: ils ont l'allure et la fonctionna­lité des motocyclet­tes, sans l'odeur d'huile ni les pétarades du moteur. Du coup, un meilleur bilan écologique. Mais ce n'est pas l'argument de vente principal, d'après Sevi: «Mes clients cherchent surtout la liberté.» Car les modèles dont la vitesse est limitée à 20 ou 25 km/h peuvent être conduits sans casque et sans permis dès 16 ans, ou avec un permis catégorie M dès 14 ans. Et puis, il y a aussi le facteur frime. Ceux qui veulent être sûrs d'attirer les regards se tournent vers les engins imitant le style Harley Davidson: pneus bien larges, grands guidons, sièges confortabl­es, ils portent des noms comme Bikers One, Bikerswin ou Ghostbiker. La batterie a une autonomie de 80 à 150 km, contre 40 à 60 pour les e-scooters classiques. Mais avec leurs 70 kilos et leurs mensuratio­ns, ils sont peu maniables. Dompierre, mardi, 20h. Nous n'étions pourtant plus qu'à moins de 10 kilomètres de notre point de chute, après une soixantain­e de kilomètres parcourus, mais voilà que la batterie du vélo de Céline arrive à plat. Il fait noir et froid dans la Broye-Vully, la lune luit déjà depuis un moment haut dans le ciel, nous nous arrêtons dans la première ferme sur laquelle nous tombons. Un grand panneau nous indique que de vendredi à dimanche, du 15 au 17 octobre, les chaudrons de raisiné bouillonne­ront ici même à l'occasion de la grande Fête villageois­e du vin cuit. Miam. Le propriétai­re de la ferme et ses deux fils de 10 et 7 ans sont dehors dans la cour, ils nous proposent de brancher nos vélos aux prises des machines et nous invitent à venir nous réchauffer à l'intérieur. On passe devant les chaudrons prêts à accueillir les centaines de litres de jus de poires fraîchemen­t pressées, on est immédiatem­ent invitées aux réjouissan­ces du weekend et l'idée est si alléchante que vous risquez bien d'effectivem­ent nous y retrouver. On se déchausse pour entrer dans la cuisine, la table est mise et nos convives s'installent pour souper. Cornettes aux poireaux, crudités et saucisson. Les garçons engloutiss­ent leur assiette et se resservent aussitôt. Nous buvons un thé et picorons des framboises en les regardant manger, nous déclinons leur propositio­n de partager le repas, nous en avons un de prévu avec Marie-Pierre qui nous attend – la pauvre – à Lucens…

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Hashtag du tour de Suisse: #LeTempsAVé­lo RÉALISÉ AVEC L'AIDE DU TCS.

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