Qui utilise le tronçon lémanique de l’A1?

Qui sont les usagers qui empruntent l’autoroute A1 entre Lausanne et Genève? Le bureau 6t, à Genève, a cherché à le savoir. Se fondant sur le Microrecensement mobilité et transports (MRMT) quinquennal de l’Office fédéral de la statistique (OFS) de 2021, réalisé par entretiens téléphoniques dans le contexte particulier de la fin de la pandémie, Sébastien Munafo, l’un des chercheurs genevois qui ont fait cette étude, observe que 57% des utilisateurs sont des hommes et 43% des femmes. Il relève aussi que 72% sont des personnes actives disposant d’un revenu moyen (45%) à élevé (43%). Dans la statistique de 2021 (qui peut présenter des différences avec une année «normale» malgré le télétravail), le principal motif de déplacement n’était pas, dans la statistique de 2021, le travail (26%) mais les loisirs (40%). Ces chiffres sont confirmés par l’analyse des jours de la semaine: 68% des passages sont recensés du lundi au vendredi (soit 11,33% en moyenne quotidienne), alors que 16% sont recensés le samedi et 16% le dimanche.

Les distances parcourues pour les loisirs (164,3 kilomètres en moyenne et 44,3 km comme valeur médiane) sont plus élevées que celles qui sont effectuées par le travail (49,3 km en moyenne et 34,9 comme valeur médiane) ou pour la formation (respectivement 57,3 et 64,8 km). Le taux d’occupation des véhicules est de 2,2 personnes pour les loisirs, de 1,2 pour le travail et de 1,9 pour la formation. Les lieux de départ et d’arrivée des trajets effectués se situent principalement dans les couronnes des agglomérations et le périurbain. L’enquête ne prend pas en compte les touristes, les frontaliers ni le transport de marchandises.

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