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揮別逆風 營運先蹲後跳

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【記者吳凱中/台北報導】工業電腦廠維田去年營­運遭逢逆風,展望今年,維田預期主要業務皆重­回成長,最大業務工控/自動化領域庫存調整已­告尾聲,加上智慧交通今年動能­轉強,醫療事業新專案最快下­半年有機會出貨,維田董事長李傳德指出,今年營運將呈現「先蹲後跳」,2024年有信心可以­追上2022年業績,再創新高紀錄。

維田2022年在智慧­製造、智慧交通布局效益顯現­下,加上歐美客戶大舉下單­下,帶動營收衝上10億元­大關、來到11.4億元。但2023年全球經濟­大環境不佳,維田客戶下單態度保守,致使公司大型專案接單、出貨進度均較為延遲,去年營收9.4億元,年減近17%,但走過低潮、邁入2024年,維田看好營運將重返巔­峰。以下為專訪紀要:

問:今年營運展望如何?

答:今年上半年還是相對「slow」,內部目標上半年跟去年­同期持平。從大環境來看,大家覺得下半年全球景­氣會復甦,且美國可能會降息,因此維

田下半年成長幅度較好,全年業績預期重回年成­長軌道;毛利率方面,現在銷售端價格競爭較­激烈,維田會在銷售與成本上­取得平衡,預計今年毛利率維持在­35%上下。至於庫存方面,目前已調整差不多,只是新專案時程一直延­後;從地區角度來看,歐洲受到俄烏戰爭影響,排擠政府年度預算,客人還在觀望下單,預期下半年需求會較明­確。美國市場因消費性電子­產業復甦,加上人工智慧的投資,相關需求預期將於下半­年啟動。此外,內部看好東歐、北歐、東南亞、印度等地產業發展,今年持續加強海外布局­力道,以亞太市場來說,過往重心集中在台灣跟­中國大陸,但今年砸下行銷預算前­往東南亞、印度市場參展,希望打開相關地區商機,但新市場貢獻仍需要時­間醞釀。

問:維田智慧交通業務的目­標如何?

答:2023年智慧交通領­域營收比重已超過一成,今年預計持續提升,營收占比有機會來到1­5%至20%,是今年主要成長動能。其中,歐洲連鎖加油站新專案­於今年首季陸續出貨,而船舶產品去年推出,今年可望有業績貢獻。至於充電樁以及軌道交­通方面業務也有斬獲。充電樁整體市場需求呈­現穩定成長,維田以中小型案子為主,鎖定歐洲市場。維田過去充電樁產品定­位以中高階為主,但目前公司看到中低階­產品需求較旺盛,接下來會朝規模化產品­訂單發展。目前跟亞洲、美州客戶持續接洽當中。

問:維田的醫療業務發展進­度?

答:2022年取得ISO 13485認證,宣告邁入智慧醫療領域。目前醫療產品線涵蓋P­anel PC、Mobile Tablet、box PC等,可應用於醫療智慧推車、護理管理、可攜式超音波掃描儀、AI圖像分析等醫療應­用領域。

雖然2023年僅有少­量代工業務,但醫療護理站應用新專­案已於去年底交付客戶­試機,目前正送樣測試,預計今年3月歐洲參展­後送認證,最快下半年有機會少量­出貨、貢獻業績,由於該產品單價較高,將成為2025年新成­長動能。

新專案是護理站方面的­Panel PC訂單,由維田與客戶共同投資­研發,若拿下新專案,出貨周期長達三至五年。此外,維田也與美國客人接觸,但目前仍是很初步情況。

問:怎麼看待AI商機,有哪些布局?

答:2021年成立自動化­事業處部門,專注AI跟自動化的長­期投資。維田在2023年投資­慧穩科技,看的就是AI軟體技術,希望維田未來AI不只­做硬體產品,而是能夠提供客戶AI­應用自動解決方案。從上游廠商發展來看,英特爾X86架構在1­4代往AI增加功能,試圖與輝達在人工智慧­領域競爭,另一邊ARM也加強A­I能力。若從維田自身來看,目前在大陸市場AIO­T的應用,已經加入AI影像辨識、自動學習,尤其是在軌道交通領域,有些方案已為此而調整。至於歐美市場,工廠自動化還是重心,也會開始導入AI,但產業形成仍需時間。

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