台泥：陸市場明年現轉機超級電池廠良率提升

董座張安平認為明年底前可能會啟動碳費機制 部分老舊產線將被淘汰 有助市況

【記者謝柏宏／台北報導】台泥去年獲利大躍進，最大助力來自歐洲低碳水泥事業貢獻，相對的中國大陸水泥市場目前仍然保守。台泥董事長張安平表示，大陸有可能在2025年底前啟動碳費機制，屆時大陸水泥市場將出現轉機。對於大陸未來水泥市場前景，張安平指出，一旦大陸啟動碳費機制，部份老舊水泥產線可能因碳技術跟不上而被淘汰，屆時將有機會讓大陸水泥市場出現轉機。他大膽預測，大陸的碳費標準有機會在未來24個月，也就是2025年底之前出台。張安平進一步透露，隨著大陸啟動碳費機制後，不排除讓歐洲事業與台泥大陸廠相互交流，進一步提升台泥大陸的競爭力。

台泥去年稅後純益79.98億元，年增48%，其中有45%的獲利貢獻來自歐洲低碳水泥事業。張安平認為，台泥去年獲利雖然稍有進步，但是大陸水泥經營仍然辛苦。

台泥自2018年起先後與土耳其OYAK水泥集團及葡萄牙Cimpor公司進行投資合作，並透過Cimpor公司將投資地點深入西非象牙海岸與喀麥隆兩國。台泥投資Oyak以及cimpor兩公司的原因之一，是將掌握全球領先的低碳水泥研發與生產技術。此外，台泥今年第1季結束前將完成與OYAK及Cimpor兩公司的合資企業擴大持股，隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）2026年正式實施，歐盟將對本地水泥或者進口水泥開徵高額碳費。據了解，台泥正在逐步

累積在歐洲的碳權，目前暫未規劃對外出售，依照台泥內部評估，隨著歐盟CBAM對水泥的減碳要求愈來愈高，台泥因享有豐厚的碳權，有機會成為進軍歐洲市場最有競爭力的企業之一。

議題大陸水泥市況年輕人競爭力重點

大陸最慢2025年底前啟動碳費，屆時水泥市場將有轉機

今年良率持續提升，出貨量逐步增加

發展綠能一定要搭配儲能，發展儲能應有長遠規劃

水泥製程在未來十至15年會改變，需要AI大數據去分析

碳知識將是任何職場必要能力，不懂碳未來十年將被淘汰

台泥認為，先前歐洲碳權價格一度漲破100歐元（約新台幣3,400元），相較之下，歐洲每噸水泥售價才80歐元左右，「碳的價值比水泥價格更高」。張安平表示，台泥已和德國蒂森克虜伯工業集團子公司thyssenkrupp Polysius （TKPOL）簽訂技術合約，

謝柏宏／製表

水泥產業未來十到15年，製程將大幅改變。

台泥企業團2024氣候行動人才招募計畫，日前在台大校園徵才博覽會舉辦首場活動。張安平與台泥總經理程耀輝都親臨現場與青年學子對話。張安平表示，碳知識將是年輕世代最重要的競爭力。

【記者謝柏宏／台北報導】台泥企業團高雄「超級電池廠」去年底之前正式量產後，董事長張安平說，該廠良率正持續提升，3月起出貨的高鎳電池數量正逐步由單月500萬顆提升到700萬顆以上。此外，台泥去年正式亮相的「超高性能混凝土（UHPC）儲能櫃Energyark」，除了可供應國內充電站防護需求外，今年第2季將過台泥歐洲子公司Atlante在義大利建造歐洲第一個結合Energyark 儲能櫃的充電站。台泥企業團子公司能元科技在高雄小港打造的「超級電池廠」去年底前已正式量產。張安平指出，這座廠是由台泥企業團自行設計，需要時間逐步提高良率，但從3月起月發貨量已陸續朝500萬、600萬至700萬顆的數目持續增加。台泥「超級電池廠」主要生產高端客戶所需的高

鎳電池，鎖定電動飛行器（EVTOL）、電動超跑、電動重機等高階應用。另外，台泥去年對外發表具備滅火及防火功能的儲能櫃Energyark，主要用於充電站及儲能設備的防護需求。依國內消防指引規定， 20kwh以上的併網型儲能設備不得設在建築物30公尺以內，但是台灣地小人稠，這項規定可能造成儲能設備不易在都會區普及，連帶影響更多電動車無法方便充電的困擾。由於台泥企業團的儲能櫃Energyark已通過國際安全認證測試，台泥內部規劃，這項產品將先從國際開始推廣，台泥將透過歐洲子公司Atlante於第2季在義大利使用。

據了解，由於Atlante公司去年獲得歐盟補充4,990萬歐元（約新台幣17億元）資助，要在歐洲四國建1,800個充電點，台泥不排除未來將在這些充電點均搭配旗下儲能櫃Energyark。