催生亞洲最大鐵道博物館鄭麗君：一定讓人期待
從立委拚到部長推動文資保存與活化
北機廠自從2012年關廠後，後續該如何使台
用，一度爭議四起。偌大的17公頃土地，就坐落於信義區精華地帶，開發價值高，當時台鐵局本來要將廠區做全區開發，蓋百貨公司與豪宅，預計能創造400多億元收益，彌補台鐵虧損。然而，計畫一出，卻引起文化界反彈，強力要求台北機廠應全區保留，不可因商業利益而將重要文化資產抹除。現任文化部長鄭麗君， 2015年擔任立委時，即努力與民間代表強力爭取，終於讓台北機廠劃為國定古蹟，全區保留。2015年底，一度又傳出行政院要求文化部掏出400多億，向交通部買地。但「文化部一年總預算才100多億，哪來的 錢？」鄭麗君強調，等同文化部要不吃不喝四年，才可能拿出這筆錢。她也沒想到，當年爭取保留鐵道文化，如今擔任部長得負責執行計畫。今年文化部終於與台鐵局取得共識，由文化部「以租代買」，每年以「國有財產法」依公告地價的5％，一年5億9000萬元的租金承租，並從2018年啟動六年修復計畫，十年完成鐵道博物館後，規模將成為亞洲之最。
鄭麗君指出，未來不僅是文資文物保存，更希望火車修復至能在園區跑，也不排除與北市政府協調，讓火車能在機廠與松山文創園區之間移動。全世界有許多鐵道機廠轉型成功，成為觀光勝地，以日本大宮鐵道博物館為例，因完整保存1910年代後所有的火車，還有皇室列車， 2007年開幕後，僅八個月，參觀人數就突破100萬人次，至今每日仍有5000人次入場。「台北機廠的面積又比大宮大五倍以上，古蹟、文資能量也非常充足，十年後這塊地的轉型，一定讓人期待，」鄭麗君信心滿滿。（陳承璋）