催生亞洲最大鐵道博物館鄭麗君:一定讓人期待

從立委拚到部長推動文資保存與活化

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北機廠自從2012年關廠後,後續該如何使台

用,一度爭議四起。偌大的17公頃土地,就坐落於信義區精華地帶,開發價值高,當時台鐵局本來要將廠區做全區開發,蓋百貨公司與豪宅,預計能創造400多億元收益,彌補台鐵虧損。然而,計畫一出,卻引起文化界反彈,強力要求台北機廠應全區保留,不可因商業利益而將重要文化資產抹除。現任文化部長鄭麗君, 2015年擔任立委時,即努力與民間代表強力爭取,終於讓台北機廠劃為國定古蹟,全區保留。2015年底,一度又傳出行政院要求文化部掏出400多億,向交通部買地。但「文化部一年總預算才100多億,哪來的 錢?」鄭麗君強調,等同文化部要不吃不喝四年,才可能拿出這筆錢。她也沒想到,當年爭取保留鐵道文化,如今擔任部長得負責執行計畫。今年文化部終於與台鐵局取得共識,由文化部「以租代買」,每年以「國有財產法」依公告地價的5%,一年5億9000萬元的租金承租,並從2018年啟動六年修復計畫,十年完成鐵道博物館後,規模將成為亞洲之最。

鄭麗君指出,未來不僅是文資文物保存,更希望火車修復至能在園區跑,也不排除與北市政府協調,讓火車能在機廠與松山文創園區之間移動。全世界有許多鐵道機廠轉型成功,成為觀光勝地,以日本大宮鐵道博物館為例,因完整保存1910年代後所有的火車,還有皇室列車, 2007年開幕後,僅八個月,參觀人數就突破100萬人次,至今每日仍有5000人次入場。「台北機廠的面積又比大宮大五倍以上,古蹟、文資能量也非常充足,十年後這塊地的轉型,一定讓人期待,」鄭麗君信心滿滿。(陳承璋)

蘇義傑攝

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