台達綠築跡展10月重現高雄_____林珮萱
建築+交通雙主軸看見綠能城市新願景
離2015年12月的COP21距
巴黎氣候會議，落幕即將滿兩年。這段時間，歷經川普退出巴黎協定、美國德州被半世紀以來最強颶風哈維摧殘、南亞多國受極端氣候影響導致大淹水，世界變化急遽。
然而，有項台灣企業的行動，自COP21踏出第一步後，至今依然延續，漣漪愈擴愈大，就是「綠築跡─台達綠建築特展」。
四成以上是全新內容
2015年台達在COP21期間於巴黎大皇宮，將10多年的21棟綠建築經驗帶上國際，讓世界看到來自台灣節能減碳實蹟。短短五天，吸引四萬多位民眾參觀。資深媒體人陳文茜曾受訪談到，她主持電視新聞節目多年，印象最深刻的一次報導，就是前往COP21在巴黎大皇宮採訪台達。
隔年，2016年6月，該展覽移 展至北京清華美術學院，同年9月移展回到台北華山文創園區。
走過巴黎、北京、台北，三座城市巡展，累積破九萬人次參觀。呼籲世人減碳，是台達不變的初心。變的是，每回「綠築跡」展，即使是同一個名字，卻都注入新元素。
在巴黎大皇宮，重現高雄那瑪夏鄉民權國小的曼陀羅花造型圖書館，濃厚台味特色吸引國際目光；轉至清華美院，添加了吳冠中水墨的中國風元素；再到台北華山，則結合在地文創意象。
今年10月，綠築跡展將首度移師高雄，再度登上全球性舞台，參與高雄市政府與全球地方政府環境永續理事會（以下簡稱ICLEI，Local Governments for Sustainability）共同舉辦的「2017生態交通全球盛典」，於高雄駁二藝術特區展出一個月。
ICLEI成立於1990年，推廣永續、韌性、宜居及低碳環境政 策，是全球性組織，逾1000座城市會員。
生態交通全球盛典，每兩年舉辦一次，這次移師高雄，透過一個月的活動，讓民眾體驗生態交通的好處、改變生活型態。今年預計有全球40多國代表參與。「綠築跡─台達綠建築展」，則是此次唯一受邀、也是最大的環境教育主題展覽。
開展前夕，幕後策展人、台達電子品牌長暨台達電子文教基金會執行長郭珊珊，搶先曝光10月高雄「綠築跡」展，到底有哪些不一樣？「這是我第一次對媒體公開展覽內容，」郭珊珊笑著說，直到訪問日當天上午，她又想到一個新點子，要改變展場擺設，因此部分細節還沒完全定案。
可以確定的是，同樣叫「綠築跡」，但高雄展將有四成以上是前三次看不到的全新內容，其餘才是翻新展出過的內容。像綠建
築，2015年巴黎展出時為21棟，到10月高雄展覽已增為25棟。
九大主題規模倍增
高雄市政府誠意十足，給了台達最大展位。內容設計區分九大主題，規模將是台北華山展出時的1.5倍
回顧從巴黎、北京、到台北，每次展期和規模都愈做愈大，五天、一週、三週，到高雄一個月，每回策展均充滿挑戰，等於都得重新設計。
其實，高雄市政府一開始邀展時，一度被台達婉拒。二度邀約時，郭珊珊發現，生態交通全球盛典與台達理念其實不謀而合， 才打動郭珊珊，決定說服團隊「再辛苦一次」，這才讓「綠築跡」有機會再現高雄。這回綠築跡展，會有不少亮點。例如擁有8K超高畫質的台灣好水紀綠片「台灣好水 美麗視界」。
8K為目前解析度最高的技術。螢幕的水平與垂直解析度，分別達7680像素和4320像素，能細緻呈現出一滴水的透亮度，「連水滴裡的影像，都能看得很清楚，」已看過預告片的郭珊珊形容。現場播放使用的8K投影機，也是台達視訊團隊的技術。或許有人好奇，高雄大會談「生態交通」，也跟台達有關 嗎？其實，台達不只擅長「綠建築」，也早在落實「綠交通」！
郭珊珊說明，一座都市是由建築和交通共構而成，全球1／3耗能來自建築，全美1／3碳排放量來自交通，若要達成2050年全球減碳目標，從現在起，全球七
成新車都要採用電動車。而這早已是台達的發展願景。
10月，內行的人若到高雄看展，一定會發現，其中隱藏著台達最新產品應用與前瞻研發技術。例如樓宇自動化、電動車充電、節能LED智慧路燈、交通管 理、微型電網、及儲能技術。
今年5月，台達組織重整，也特別將電動車方案事業群與樓宇自動化事業群獨立。2016年台達在北美及歐洲，也分別併購Delta Controls和LOYTEC兩家專精於樓宇控制與管理公司。
七、八年前，台達已關注電動車充電領域，近年更積極投入電動車充電站，打入充電樁、充電槍的市場，「歐規、美規、大陸規，我們都能支援，」郭珊珊說。「每次外界講什麼節能議題，我們都有東西可以拿出來講，這不是偶然，而是每一樣，台達都耕耘好久，」台達電子發言人暨企業信息部資深協理周志宏補充。
考量參觀者有一般民眾、國外貴賓、和專家學者，如何讓抽象的能源概念清晰具體地展現，親民有趣又兼顧社教意義，達到「觀眾鼓掌、專家點頭」，是台達團段給自己設定的基本門檻。
例如，九大展區之一的「低碳住行 轉動城市」，將採用觸控式螢幕，說明一般居家、街道路燈、城市大樓的耗電，包括三種電力系統來源，傳統電廠、自有綠電、和儲能裝置。參觀者若選擇使用傳統電廠，螢幕將顯示一度電的碳排是0.529公斤；若點選太陽能板的綠電，一度電的碳排便是0.07公斤。從互動遊戲中，建構民眾對能源議題理解。台達創辦人暨榮譽董事長鄭崇華，10月4日也將在「2017生態交通全球盛典」大會演講，這會是他首度公開親自侃侃而談台達是如何耕耘「綠交通」。
台達綠築跡的腳步未停歇，至今每踏一步，依然帶來驚喜。