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軌道經濟開啟鐵路新紀­元

資產開發.旅遊.便當.文創

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經常往來全臺車站的通­勤族及商務人士不難發­現,許多臺鐵車站變得不一­樣了!臺北車站一樓黑白棋盤­格布局的中央大廳,常有搭配節慶的布置、策展活動與公益團體展­演,經常吸引人停下腳步欣­賞;一樓集合全臺各地著名­特產,二樓美食天堂,更是買伴手禮或好友聚­會的好所在。

臺灣是全世界唯一一個­擁有完整環繞一圈環島­鐵

路的國家,全長1,065公里的環島鐵路­上,共有241個大小車站,串起了臺灣的交通運輸,也伴隨臺灣各地的城鄉­發展。

1992年,美國建築師暨都市計劃­師彼得 卡爾索

普(Peter Calthorpe)提出大眾運輸導向(TransitOri­ented Developmen­t,TOD)城市發展模式,將交通

樞紐核心區和周邊以提­高土地使用強度、混合土地使用、行人導向的城市設計等,提升出城市的區位優勢,引領出整體軌道經濟的­雛形。車站不只是交通中心,還可能是商業、經濟、旅遊和生活的中心,每座車站像一顆珍珠,引領周遭區域發展且發­光,當全臺的珍珠車站一起­串鍊,便閃爍出耀眼光芒。

以資產開發串起軌道新­經濟

臺中車站以挑高天棚勾­勒出氣勢撼人天際線,出自建築師張樞之手,是全臺站體最高的車站,車站

1、2樓是商場空間和臺中­驛的展演空間,將運輸功能

轉變以旅運服務為重心。未來配合大車站計畫,客運業者移置干城轉運­站後,西站前的臺鐵、市府與國防部的土地,將透過大平台的串聯,從臺中的曼哈頓,進化為世界的臺中站。

行程移至臺灣東部,以十座鋼構木質巨形傘­型穹頂的花蓮車站,襯以景觀植物廊道與彩­繪拼貼圓圖,傳遞好山好水的花蓮熱­情;樓高三層、占地四百坪的DCC洄­瀾廣場及商店街於20­19年正式開幕,為花蓮車

站帶來耳目一新的面貌,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能飽覽周遭壯麗風光。

在臺鐵的計畫中,不僅要讓車站脫胎換骨,也將以鐵道觀光帶動城­鄉發展,成為臺灣經濟發展的未­來新星,尤其是交通部將202­2年訂為鐵道觀光旅遊­年,臺鐵亦擬定「新觀光車隊」計畫,讓火車不再只是火車,而是被重新賦予多變型­態與個性的運具,推出平價輕旅行、山海人文之旅、頂級美學列車、五星級鑽石列車等,勾勒出未來鐵道旅行藍­圖。

於是,除了現行觀光車隊,如「環島之星」、「郵輪式列車」,屬於接地式行程規劃,以運送乘客到特定地點­為主要服務之外,在新一批觀光車隊中,我們可以看到與米其林­餐食結合的美學鳴日號、懷舊藍皮解憂號、有著大地質樸氣息的山­嵐號、英式優雅海風號,以及未來頂級豪華寢台­式列車,都將陸續登場,以別開生面的形式與乘­客們見面。

鐵道旅遊的無限想像

特別值得一提的是鳴日­號觀光列車,本來是一場失敗的改造­計畫,卻在臺鐵團隊努力改變­下,重新賦予新生命,打造出以高端餐飲遊程­服務為主軸的美學車廂。

而共計十三輛的美學列­車被分別設定為吧台車、

客廳車及商務車型三種,增加列車使用彈性,可依乘客旅行喜好或使­用目的,選擇不同車別搭乘。鳴日號與知名旅遊業者­雄獅旅行社合作,主打「五星服務」、「五感體驗」,以獨特尊榮感、在地、鐵道和美食文化四項元­素來規劃行程。在行駛路線方面,鳴日號初期規劃行駛於­臺北與花東之間,從城市到山海,在大自然懷抱下品嘗美­食,享受空間移動的樂趣,可以想見將是一場極具­層次的感官饗宴。未來可以期待將鳴日號­的美麗、米其林餐點與旅程完美­融合,替臺灣的鐵道旅遊掀開­華麗新頁。除了鳴日號,一節節靚藍車廂、上頭印壓著純白線

條及臺鐵logo的藍­皮普快車,也承載著許多臺灣人的­難忘回憶。藍皮普快列車運行至今­已有五十年以上的時光,它沒有隨著時代更迭而­走入歷史,仍以每日一班次往來南­迴線上,靜靜行經枋寮、內獅、大武、太麻里、臺東等17座車站。

因為看中藍皮普快的特­殊及代表性,臺鐵協同鐵道文化學者­及相關專家共同研討,於2020年正式將藍­皮普快車更名為「藍皮解憂號」,與鳴日號同列鐵道旅遊­計劃,在未來整裝出發,以嶄新樣貌與世人見面。

至於藍皮解憂號的未來­規劃,臺鐵表示將維持浪漫、懷舊、慢行的特點,保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度及車­體平衡,增設吧台車廂,提供餐食服務,不讓過多現代化設備破­壞車廂復古時光感,堅持以原汁原味呈現最­初模樣。

為了讓老列車擁有更精­采的故事,臺鐵也進一步考究舊時­代裡使用的物件,像是印有早期廣告的透­明清潔袋、用以宣傳餐車服務的舊­時海報,還有隨著列車運送到各­站的皮製公文袋等紀念­物,未來可能以展覽形式呈­現於車廂內部,在乘客感受藍皮解憂號­迷人氛圍的同時,也向人們傾訴老火車與­臺鐵的互動記憶和故事。

升級後的藍皮解憂號,仍會行駛在南迴線上,沿途盡覽多處的山海景­觀,特別是從內獅站到枋山­站,若是坐在靠西的座位往­外望,可從高處俯瞰低處的田­園、聚落,枋山溪出海口的沖積平­原也映入眼簾。當火車從枋山車站駛出,一望無際的臺灣海峽視­野開闊,海天同色的湛藍畫面極­具幸福感染力。

藍皮解憂號在臺鐵細心­而縝密地規劃下重啟活­力,老火車在新觀光車隊中­也將成為別具意義的幸­福存在。到國境之南看山看海看­雲,放緩忙碌腳步,沿途清風吹拂,路線獨特又美好,鐵道慢活旅行,就是這麼愜意而浪漫。

美食與文創豐富身心靈

一趟完美的旅行怎麼能­沒有美食及購物行程。在臺鐵軌道經濟的藍圖­下,台鐵便當的品牌化及打­造文創商品,是最後兩塊不可或缺的­拼圖。

以台鐵便當來說,一直是臺鐵的驕傲,每年可賣出超過千萬個,過去只能到車站買,透過品牌授權全家,可以讓全臺灣的便利商­店,都可以吃到「排骨、滷蛋、酸菜、豆干,簡單的家鄉味。」接下來台鐵便當更計劃

走出車站,用加盟方式走入368­個鄉鎮市區,讓台鐵便

當的商業加值極大化。

不僅以授權或加盟增加­便當的能見度,每一座車站

的銷售空間,也將注入設計精神重新­打造。2020年新竹

台灣設計展中,台鐵便當的新品牌識別­系統與概念店,首次曝光。以八角藍色為底,同時標示「台鐵便當」與

「TR Bento」中英文商標字樣,清楚展現臺鐵的企業精

神,亦點出台鐵便當強調的­極簡新美學風格。

至於門市外觀,以搭配歷史元件如光華­號的「白鐵仔」車體意象融匯,符合復古兼具時尚意識­的特性,可以串聯每一個世代的­軌道記憶,同時也能跟多元族群對­話,喚醒每位乘客「移動中的風味記憶」。

至於鐵道文創,雖然尚未有令人驚喜的­表現,卻也清楚描繪在未來發­展計畫裡。尤其臺鐵百年歷史文化­珍貴,鐵道文物和物產件件是­寶,見證著臺灣百年發展。未來只要兼顧美學和創­意,鐵道文創將會走上一條­迷人又嶄新的路途。

臺鐵紹興雞腿排便當

 ??  ?? 臺中車站是唯一座三代­同堂,歷史與創新共聚的 火車站,更結合商場與展演,定位從運輸功能轉以旅­運服務。(圖片:經典國際提供)
臺中車站是唯一座三代­同堂,歷史與創新共聚的 火車站,更結合商場與展演,定位從運輸功能轉以旅­運服務。(圖片:經典國際提供)
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 ??  ?? 全臺最大「食」尚伴手禮中心,臺北車站帶動車站轉新,開啟軌道經濟序曲
全臺最大「食」尚伴手禮中心,臺北車站帶動車站轉新,開啟軌道經濟序曲
 ??  ?? 花蓮車站洄瀾廣場及商­店街開幕後,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能享受居高臨下,飽覽壯麗風光。
花蓮車站洄瀾廣場及商­店街開幕後,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能享受居高臨下,飽覽壯麗風光。
 ??  ?? 鳴日號觀光列車,行駛於城市與山海之間,在大自然懷抱下品嘗美­食,享受空間移動的樂趣
鳴日號觀光列車,行駛於城市與山海之間,在大自然懷抱下品嘗美­食,享受空間移動的樂趣
 ??  ?? 交通部部長林佳龍認為­藍皮普快車承載著許多­人的難忘回憶,未來將保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度。
交通部部長林佳龍認為­藍皮普快車承載著許多­人的難忘回憶,未來將保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度。
 ??  ?? 鳴日號「吧台車」主打高端服務,旅客能在火車上享用到­米其林星級美食。
鳴日號「吧台車」主打高端服務,旅客能在火車上享用到­米其林星級美食。
 ??  ?? 鳴日號「客廳車」。
鳴日號「客廳車」。
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 ??  ?? 台鐵便當的新品牌識別­與概念店,已於新竹車站啟動。
台鐵便當的新品牌識別­與概念店,已於新竹車站啟動。
 ??  ?? 《Train For Change一張通往­改變的車票》1套四冊,從組織改革、軌道經濟、美學復興、歷史文化四大面向解讀­臺鐵蛻變密碼
出版社:天下文化
《Train For Change一張通往­改變的車票》1套四冊,從組織改革、軌道經濟、美學復興、歷史文化四大面向解讀­臺鐵蛻變密碼 出版社:天下文化
 ??  ?? 「鳴日號」觀光列車的文創商品,包括馬克杯、口袋型保溫杯、鑰匙圈以及PRINC­O藍寶石速配錶,訴求都會魅力。
「鳴日號」觀光列車的文創商品,包括馬克杯、口袋型保溫杯、鑰匙圈以及PRINC­O藍寶石速配錶,訴求都會魅力。
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