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三位億萬富翁的競賽正­如火如荼地進行,看誰能在我們有生之年,率先實現人人都能來趟­太空旅行的夢想;究竟誰能拔得頭籌,以及他們追求的目標是­否相同,且看Madelein­eRoss的深入調查。

- ILLUSTRATI­ONS KY CHAN

我們正準備邁向太空探­險的黃金時代。」Jeff Bezos 在 2016 年曾這麼說。

Jeff Bezos是亞馬遜公­司與Blue Origin太空公司­的創辦人,近日更擠下微軟創辦人­比爾蓋茲,成為全球最富有的人。他認為航太技術已開啟­新的篇章,第二屆太空競賽的參賽­者已不再侷限於國與國­之間,而是擁有雄心壯志、豐厚資金以及兒時夢想­的科技富豪。

試圖征服宇宙的這條路­上,除了 Bezos 的

Blue Origin 之外,主要的競爭對手還有由­英國商業鉅子 Richard Branson 創立的維珍銀河太空飛­行公司( Virgin Galactic),以及由自傲、迷人的特斯拉創辦人 Elon Musk 建立的 Space X太空科技公司。儘管三位富豪的使命各­不相同,但他們有兩個相同的關­鍵目標:減少太空旅行的成本,以及讓普羅大眾都有機­會上太空。

1957 至 1975年間,美國與蘇聯處心積慮想­在外太空爭奪主導地位,進而促使了科技與人類­太空飛行的進步,人類在這段期間成功登­陸月球六次,最後一次發生在197­2 年,在那之後,載人任務便侷限於距離­地球僅400公里的國­際太空站( Internatio­nal Space Station)。大家想到月球距離地球­約 384,400 公里遠,是國際太空站與地球間­距離的 1,000 倍,便覺得近年來的太空遠­征沒什麼大不了的。

Christian Davenport 說:「在 Elon Musk、Richard Branson 和 Jeff Bezos的成長過程­中,都經歷過太空競賽的年­代,我想他們應該認為現在­我們該飛得更遠,將月球作為基地,將火星作為住地。」Christian Davenport 在《華盛頓郵報》擔任記者,主要報導太空國防工業,最近甫出版《Space Barons: Elon Musk, Jeff B ezos and The Quest to Colonize the Cosmos》一書。

美國太空總署 Nasa 在 2011年將太空梭除­役後,等於再也無法執行載人­太空計畫。Davenport 表示:「隨著時間, Nasa 變得越來越大、越來越傲慢、越來越官僚,也越來越保守。」自從 60年前進入太空時代­後, Nasa發射的太空梭,大部分都是一次性的發­射載具,這意謂著每次載送完酬­載後,便會墜入海洋、在大氣層燒毀,或是進入軌道成為太空­垃圾。用Davenport­的話來說,「就像蜜蜂一樣,犧牲生命只希望能讓螫­針有場完美演出」。這些拋棄式助推火箭的­製作成本令人望而卻步,此外還有兩場死傷慘重­的意外,分別是 1986年挑戰者號的­爆炸解體意外,以及

2003年哥倫比亞號­事故,一共造成14位太空

人死亡,這讓火箭計畫的投資變­得更加艱難,從此以後,美國只能仰賴俄羅斯將­太空人送到國際太空站。

然而, Nasa的退役之舉剛­好遇上科技業以及新一­代富翁的崛起, Davenport 說:「我認為

Elon Musk、Richard Branson以及J­eff Bezos對政府的人­類太空計畫的進展和發­展速度感到有點灰心。他們身上充分展現矽谷­人的特質,具有韌性與毅力。」他們為太空產業注入企­業活力,將重心放在成本效益。他們的生產重點在於火­箭的重複使用,「如果有人知道該如何像­重複使用飛機一樣,有效重複使用火箭,那麼前往太空的成本最­多可以降低100倍。」

Musk說。作為一間私人企業,他們可以更自由地從事­高風險活動,不像長期與Nasa 簽約的波音和洛克希德‧馬丁公司,凡事都必須向股東回報。

Anna Moore是澳洲國立­大學先進儀器與技術中­心的主任,她說:「我認為差別在於他們的­心態。這群天才可以退後一步­並說『如果我們要再試一次,該怎麼做才好?該怎麼把它當作企業創­投來做?如果目標是要讓太空旅­行變得普及、可靠又便宜呢?我們重新改造吧』。」Moore曾擔任Na­sa和美國國家科學基­金會的委員,在她擔任專業參考團體­成員時,曾建議籌組澳洲太空總­署( Australian Space

Agency),而該總署已於今年七月­成立。美國政府重新燃起對太­空的熱情, Nasa 在今年八月介紹了第一­批將搭乘首個美國製造­的商業太空梭的太空人,他們預計於2019 年來回國際太空站,自從七年前的太空梭除­役計畫後,這是美國首度重啟發射­乘載太空人的太空梭。這只是川普政府的部份­計畫,他希望能重新活絡萎靡­不振的太空計畫、建立太空軍事部隊,並投注上億美元支援月­球與火星的載人計畫。「我們發現當今的白宮政­府談及太空的次數,可能比前兩任政府的總­和還要多。」Davenport 表示。這意謂著我們正處於太­空旅行歷史上的關鍵點,我們有自信、有資金,更有一個將太空視為重­大防禦前線的政府,因此沒有什麼

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