ยังค้านทางยกระดับอโศก รองผู้ว่าฯผุสดีร่วมวงด้วยชี้ข้อมูลไม่เคลียร์ กลุ่มชาวบ้านจ่อยื่นหนังสือถึงผู้ว่าฯกทม.
เมื่อวันที่ 7 ส.ค. 56 ที่โรงแรมบางกอกชฎาเขตห้วยขวาง สำานัก การโยธาจัดสัมมนาการเสนอแนะความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 3 (สรุปผลการศึกษา) ตามโครงการจ้างบริษัทที่ปรึกษาสำารวจออกแบบเพื่อ แก้ไขปัญหาการจราจรถนนอโศกมนตรี จากถนนพระราม9 ถึงบริเวณถนน สุขุมวิท โดยมีนายทวีศักด์ิ เลิศประพันธ์ รองผอ.สำานักการโยธา กทม. บริษัทที่ปรึกษาฯ และประชาชนที่มีส่วนได้ส่วนเสีย เข้าร่วมรับฟัง กว่า 200 คน โดยมีนางผุสดี ตามไท รองผู้ว่าฯกทม. เข้าร่วมรับฟังการประชุม ด้วยในฐานะประชาชนที่เกี่ยวข้อง โดยทางบริษัทที่ปรึกษา ได้สรุปรูปแบบ การแก้ปัญหาจราจรโดยก่อสร้างถนนยกระดับถนนอโศกมนตรี เริ่มจาก บริเวณหน้าสถานทูตสาธารณรัฐประชาชนจีน ไปตามแนวถนนอโศกมนตรี ข้ามเลยมาสิ้นสุดบริเวณถนนรัชดาภิเษก หน้าโรงงานยาสูบ เป็นทางยก ระดับ 4 ช่องจราจร 2 ทิศทาง ใช้งบ4,500 ล้านบาท เพื่อแก้ไขปัญหาการ จราจรถนนอโศกมนตรี จากถนนพระรามเก้า ถึงบริเวณถนนสุขุมวิท ซึ่ง จะสามารถรองรับปริมาณรถได้ถึง 95,000 คัน/วัน นายทวีศักด์ิ กล่าวว่า ประชาชนส่วนใหญ่เกรงจะได้รับผลกระทบ การบดบังทัศนวิสัย มลพิษ ทางอากาศ และการจ่ายค่าทดแทนชดเชยที่ดินพร้อมสิ่งปลูกสร้างได้รับ ความเป็นธรรมหรือไม่ ซึ่งเรื่องมลพิษที่เกิดขึ้น มองว่าถนนทางราบที่มี ปริมาณรถหนาแน่น ถ้าสามารถดึงปริมาณรถผ่านบนทางยกระดับได้ การ จราจรจะคล่องตัวขึ้น ระดับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ในพื้นที่ก็จะเบาบาง ลง ส่วนเรื่องทัศนวิสัยนั้น ปัจจุบันการออกแบบการก่อสร้าง รวมถึงรูป แบบ สามารถปรับให้เข้ากับพื้นที่ได้ ส่วนการเวนคืนชดเชยสิ่งปลูกสร้าง กทม. พร้อมจะชดเชยสภาพตามจริงที่เกิดขึ้นอย่างตรงไปตรงมา
ด้านนางผุสดี กล่าวว่า ในฐานะที่ตนเป็นประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วน เสียเห็นว่า เมื่อประชาชนยังไม่เห็นด้วย เพราะยังมีคำาถามที่ยังไม่มีคำาตอบ ชัดเจน ก็ควรเปิดเวทีให้พูดคุยกันอีกครั้ง มาหาทางออกร่วมกัน โดยจะ ต้องเชิญผู้ที่ได้รับผลกระทบ มีผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน มาไขปัญหาเพื่อ ความชัดเจน และสร้างความมั่นใจทุกฝ่าย และหาทางออกร่วมกัน ส่วน ตนมองว่า หากจะต้องยุติโครงการนั้น คงไม่สามารถทำาได้ เพราะเป็นการ แก้ไขปัญหาจราจรโดยรวมอย่างเป็นระบบ แต่อาจจะต้องปรับโครงการ บ้างเล็กน้อย ด้านนายกิตติพันธ์ ใจดี ตัวแทนกลุ่มรักษ์อโศก เปิดเผยว่า ขณะนี้ก็ยังไม่มีความชัดเจนว่าการสร้างทางยกระดับฯจะแก้ไขปัญหา จราจรได้จริงหรือไม่ รวมถึงมลพิษที่อาจจะเกิดขึ้นและการบดบัง ทัศนียภาพ อยากให้หารือดูว่านอกจากการสร้างทางยกระดับแล้ว ยังมีทาง อื่นหรือไม่ หรือหากสร้างแต่จะมีมาตรการเยียวยาที่เหมาะสมอย่างไร ซึ่ง หลังจากนี้ ขั้นตอนต่อไป กลุ่มรักษ์อโศก จะนัดกันร่วมลงรายชื่อคัดค้าน โครงการฯ ในวันที่ 17 ส.ค.นี้ ที่สมาคมนามธารีสังคัตแห่งประเทศไทย เพื่อนำาไปยื่นต่อ ม.ร.ว.สุขุมพันธ์ุ บริพัตร ผู้ว่าฯกทม.พิจารณาทบทวน โครงการอีกครั้ง.
แจ้งยืนยันว่า
ฝั่งข้า