รถตู้โดยสารแค่กรุงเทพฯ

นายนิกร จ�านง ประธานชมรมไทย ปลอดภัยและอดีตประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.)วิสามัญขับเคลื่อนการปฏิรูประบบความ ปลอดภัยทางถนน สภาขับเคลื่อนการปฏิรูป ประเทศ (สปท.) และอดีตรมช.คมนาคม เผย ว่า จากการศึกษาเรื่อง “การปฏิรูประบบความ ปลอดภัยทางถนนและร่างพ.ร.บ.วิธีพิจารณาคดี จราจร พ.ศ..” ในเรื่องที่เกี่ยวกับรถตู้พบว่ารถ ตู้ไม่เหมาะจะเป็นรถโดยสารสาธารณะ เพราะว่า เดิมรถตู้ที่วิ่งอยู่เป็นรถร่วมของขสมก.มีประมาณ 3,000-4,000 คัน เฉพาะที่วิ่งอยู่ใน กทม.เป็น ระยะทางสั้น ตรงนี้สามารถให้มีได้เพราะไม่ได้ ใช้ความเร็ว แจ้งบริษัท ขนส่ง จ�ากัด (บขส.) ได้ยกเลิก สัญญารถร่วมของบริษัท “พลอยหยก” และ ถอนรถออกจากบัญชีโดยไม่ให้น�ารถคนอื่น มาทดแทนและต่อไปรถตู้โดยสารที่ จ.จันทบุรี ต้องมาเข้าสถานีขนส่งผู้โดยสารจันทบุรี เท่านั้น ตั้งแต่วันนี้ ส่วนมาตรการป้องกัน ทางกรมการขนส่งได้ประกาศให้รถโดยสาร ทุกคันต้องติดตั้งเครื่องจีพีเอสเชื่อมต่อกับ ระบบของกรมการขนส่งฯเพื่อควบคุมติดตาม พฤติกรรมการขับขี่ ซึ่งตอนนี้ทั่วประเทศมี รถที่ติดตั้งแล้ว 130,000 คัน ติดแล้วแต่ยังไม่ ได้เชื่อมระบบ 10,000 คัน และยังไม่มาติดอีก ประมาณ 20,000 คัน โดยจะบังคับให้ดา�เนินการ ติดตั้งเชื่อมต่อให้แล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค. เพื่อเตรียมการรองรับเทศกาลสงกรานต์

นายสนิท กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมขนส่งฯ ได้จัดทา�ผลศึกษาความปลอดภัยรถโดยสารโดย จะได้พิจารณาหารถโดยสารที่มีความเหมาะสม หรือใช้รถโดยสารขนาดเล็ก 20-21 ที่นั่งแทน รถตู้โดยสาร มีทางขึ้นลงสะดวก มีประตูฉุกเฉิน และมีความปลอดภัย เนื่องจากผลศึกษาที่ผ่านมา ชัดเจนแล้วว่าพื้นฐานของรถตู้นั้นไม่ได้ออกแบบ มาให้เป็นรถโดยสารจึงไม่ปลอดภัย ขณะนี้ได้ เสนอเรื่องดังกล่าวไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว แต่ก่อนประกาศใช้ต้องทา�ประชาพิจารณ์เพื่อรับ ฟังความเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียก่อน