СВЕТ В КОНЦЕ ТОННЕЛЯ
ТАИЛАНД ОТМЕНЯЕТ THAILAND PASS, МАСКИ И ДРУГИЕ НОРМЫ КОРОНАВИРУСНОГО ВРЕМЕНИ
Первого июля прошлого года Таиланд запустил программу Phuket Sandbox, с которой началось открытие страны для туризма. Процесс занял ровно 12 месяцев – где-то Королевство обгоняло другие государства, где-то отставало, но финиш уже близко. Как ожидается, именно 1 июля вступят в силу все новые правила, которые были анонсированы по итогам заседания Центра по администрированию ситуации в условиях COVID-19 (CCSA) 17 июля.
С 1 июля отменяется система Thailand Pass. Вакцинированные и сдавшие отрицательный тест на COVID-19 смогут просто предъявить бумаги по прибытию, остальные будут выборочно отправляться на АТК-тестирование. Также перестает быть обязательной медстраховка, хотя официальные лица подчеркивают, что будут призывать к оформлению ее в добровольном порядке.
С той же даты должно быть отменено разделение страны на разные зоны по уровню коронавирусного контроля, а также коронавирусные ограничения на часы работы развлекательных заведений.Их функционирование будет регулироваться так же, как и до пандемии. Это означает, что некоторые места смогут работать и после полуночи.
Отменено будет и постоянное ношение масок – на улицах и в местах низкого риска (хорошо проветриваемых, без большого скопления людей) их можно будет не надевать. Вероятнее всего, в каких-то местах повышенной угрозы маски останутся обязательными. В качестве примеров называются общественный транспорт, рынки концертные залы. Также уйдут в прошлое термосканеры на входе в магазины и другие места.
«Phuket Sandbox был первым позитивным сигналом открытия границ в ЮВА. Сейчас наш остров уже готов, бизнес вернулся к нормальным объемам, мы готовы встретить туристов», – заявил The Phuket News президент Ассоциации отелей Пхукета (РНА) и генеральный менеджер InterContinental Phuket Resort Бйорн Кауредж. По его словам, главная задача отельеров сейчас – повышение квалификации имеющего персонала и подготовка нового. Эта проблема на фоне возвращения туристов стоит острее всего.
Управление скоростного общественного транспорта (MRTA) начало сбор мнений по проекту железной дороги на Пхукете. Жителям острова предлагается оценить предварительную схему тарифов и идею продления ветки до КПП Тха-Чат-Чай в рамках первой фазы строительства. Сбор мнений проводится через онлайн-форму на сайте MRTA. Высказаться может любой желающий, из личных данных требуется только адрес электронной почты для обратной связи.
Респондентов просят указать, где они живут и сколько времени обычно тратят на поездки на Пхукете, а также каким транспортом пользуются. Затем MRTA предлагает оценить в формате «согласен / не согласен» предварительную схему тарифов, которая ранее не озвучивалась.
Для целей тарификации MRTA предлагает разделить ветку на две части – загородную (с севера до автовокзала в Рассаде) и городскую (от автовокзала до Чалонга).
Тарифы на проезд:
• Загородная зона – 50 бат.
• Городская зона – 15 бат при (1-8 остановок), 20 бат (9-14 остановок).
• Полный маршрут – 50 бат. Участникам опроса предлагается дать простой ответ: поддерживают они такую схему тарификации или нет.
Также MRTA интересуется мнением жителей об идее расширить первую фазу проекта и сразу проложить ветку до крайней северной точки острова, добавив станции Phuket Gateway и Тха-Чат-Чай. Ведомство отмечает, что это будет актуально в свете того, что Пхукет претендует на проведение Всемирной специализированной выставки 2028 года.
ЛЕГКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА НА ПХУКЕТЕ
Анонсированный более десятилетия назад проект легкой железной дороги предполагает линию от Тха-Нуна в провинции Пханг-Нга до пирса в Чалонге через Пхукет-Таун и с ответвление к международному аэропорту. Маршрут должен пройти через весь остров, на значительной части – по Thepkrasattri Rd., разделяя собой потоки автотранспорта в северном и южном направлениях.
Базовый проект предполагает использование низкопольных трамваев, впрочем, в качестве альтернативы министр транспорта Саксаям Чидчоб предлагает автономные автобусы с выделенной полосой для них. На линии должно быть 23 остановки, если ветка будет начинаться от КПП Тха-ЧатЧай и 21 остановка, если крайней северной точкой будет аэропорт.
На общественных слушаниях в конце 2021 года было объявлено, что прокладка легкой железной дороги должна начаться в 2023 году. Первых пассажиров новый транспорт примет, как ожидается, в 2026 году.
Реализация первой фазы в ее оригинальном виде (из аэропорта в Чалонг) оценивается в 35 млрд, а бюджет второй фазы (до Тха-Нуна) еще не озвучен.
Список станций:
• Тха-Чат-Чай
• Phuket Gateway
1. Аэропорт
2. Муанг-Май
3. Muang Thalang School
4. Таланг
5. Памятник Героиням
6. Ко-Кэу
7. Автовокзал
8. Phuket Rajabhat University
9. Тунг-Ка
10. Старый Город
11. Часовая башня
12. Банг-Ньеу
13. Библиотека
14. Сапан-Хин
15. Сакдидет
16. Даорунг
17. Вичит
18. Chao Fa East Rd.
19. Палай
20. Коктанод
21. Чалонг