Треть не лишняя От безвиза ждут роста прибытий почти на треть
Открытие безвиза не должно принести моментального увеличения турпотока, поскольку одним из сдерживающих факторов остается количество доступных авиарейсов, а в случае с Пхукетом и китайцами – еще и неоконченный ночной ремонт взлетно-посадочной полосы, из-за которого китайским перевозчикам до сих пор недоступны ночные слоты, которые были у них популярны. Рынок Казахстана сезонный, поэтому массовых прибытий из этой страны стоит ждать с ноября.
ПРОГНОЗЫ ПО ТУРПОТОКУ
Прогнозов по тому, сколько дополнительных туристов даст безвиз именно Пхукету, профильные ведомства не публиковали. Имеются только цифры по всей стране, но для Пхукета они оптимистичны в любом случае, поскольку остров принимает и значительную часть прямых рейсов из-за рубежа, и внушительную долю бангкокского пассажиропотока.
Как отмечается в сообщении пхукетского офиса Департамента PR, провинция Пхукет является вторым по популярности направлением для китайцев после Бангкока. Казахстанские туристы в тексте не упомянуты, но просто по количеству рейсов и объему прибытий в прошлый езон можно сказать, что для них Пхукет – основное направление в Королевстве.
По оценкам Туристического управления Таиланда (ТАТ), за весь пятимесячный период безвиза с 25 сентября по 29 февраля страна примет 1,9-2,9 миллиона китайских туристов и 129,5 тысяч туристов из Казахстана. Прогнозы по выручке – 92,6-140 млрд бат за счет Китая и 7,9 млрд бат счет Казахстана.
Исполнительный дирек
тор компании Tranio Михаил Буланов приводил у себя в Telegram-канале такие выкладки ТАТ по Китаю: прибытия за январь-август – 2,3 млн человек, прогноз на весь 2023 год без безвиза – 3,5 млн. прогноз с безвизом – 4-4,4 млн (то есть прирост на 600-900 тыс. прибытий, или 14-26%).
Данные Tranio по Казахстану были следующими: прибытия за январь-август – 108 тыс. человек, прогноз на весь 2023 год без безвиза – 140 тыс., прогноз с безвизом – 180 тыс. (плюс 40 тыс. или 29%).
Согласно статистике Иммиграционного бюро Пхукета, рынок Казахстана в прошлый высокий сезон давал острову примерно 15 тыс. прямых прибытий в месяц (без учета трафика через Бангкок). Китайский рынок в прошлом сезоне практически отсутствовал, поэтому и цифр нет.
Пхукетский офис Департамента PR привел дополнительную статистику по туристам из Казахстана и Китая за январь-август 2023 года. Средний турист из Казахстана проводил на отдыхе 14 дней, тратя порядка 4,4 тыс. бат в день, турист из Китая – порядка 7,8 дня, тратя на весь отдых 50,8 тыс. бат, то есть по 6,5 тыс. бат в день.
Собеседница «Новостей
Пхукета» из сферы гостеприимства указала, что неожиданно высокие китайские цифры 2023 года связаны с тем, что в январе-августе в турпотоке из КНР была высока доля «качественных туристов», поскольку организованные бюджетные туры пока не возобновились в докризисном объеме.
«Самостоятельные путешественники из Китая по паттернам поведения мало отличаются от гостей из других стран. Они летят не на три дня, а на неделю или две. Они снимают те же отели, что и, условно, европейцы. Они арендуют автомобили и ходят в рестораны, а не ограничиваются редкими вылазками в 7-Eleven», – пояснила менеджер турагентства.
«Рынки Китая и Казахстана максимально непохожи друг на друга. Объединяет их только то, что с обоих можно получить внушительный прирост организованного турпотока. Самостоятельные путешественники едут и так, но массы нуждаются именно в привлекательных предложениях, а безвиз имеет сильный психологический момент», – добавил в своей публикации Буланов.
БОЛЬШЕ ПОЛИЦИИ
Непосредственно в первый день безвиза в аэропорту
Пхукета состоялось и еще одно мероприятие – открытие нового «Передового операционного центра» полиции. Смотр наличных сил в воздушной проводил начальник провинциальной полиции по восьмому региону генерал-лейтенант Сурапхонг Тханомчит, старший по званию полицейский офицер на острове.
В публикации об открытии Front Operations Centre (на вывеске, впрочем, у него написано просто Airport Security Center) говорится, что его создание стало результатом сотудничества аэропорта, ТАТ, Иммиграционного бюро, турполиции, отвечающего за аэропорт полицейского участка Саку, провинциальной полиции всего Пхукета и отдела расследований полиции по восьмому региону.
В списке задач центра были перечислены оказание помощи авиапассажирам, контроль за работой такси и другого общественного транспорта, оперативная обработка данных видеонаблюдения и прочие «не специальные» вопросы. Никаких задач, связанных конкретно с безвизом для Китая и Казахстана, перед центром не было поставлено, а если было – то об этом официальные лица не сказали.