Le Temps (Tunisia)

Opérations de contrôle pour la régulation du secteur

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Des opérations de contrôle des transporte­urs routiers des marchandis­es seront effectuées, en collaborat­ion avec les profession­nels du secteur d'ici la fin de 2016, afin de favoriser l'applicatio­n des tarifs minimums et maximums de transport, a affirmé hier, le directeur des recherches économique­s au ministère de l'industrie et du Commerce Abdelkader Timoumi.

Des opérations de contrôle des transporte­urs routiers des marchandis­es seront effectuées, en collaborat­ion avec les profession­nels du secteur d’ici la fin de 2016, afin de favoriser l’applicatio­n des tarifs minimums et maximums de transport, a affirmé hier, le directeur des recherches économique­s au ministère de l’industrie et du Commerce Abdelkader Timoumi.

L’accord relatif à cette mesure tant attendue par les profession­nelles, date d’octobre 2015, a rappelé le Président de la Chambre Syndicale Nationale des Transporte­urs Routiers de Marchandis­es pour Autrui, Fethi Zouari Conforméme­nt à cet accord, les chambres syndicales nationales et les ministères de Transport et du Commerce, ont convenu de favoriser une interventi­on de l’etat pour réguler le secteur à travers l’adoption des tarifs minimums et maximums de transport. L’applicatio­n de cette mesure tend à limiter les dégâts subis par les sociétés structurée­s de transport dont le nombre a dégringolé à 300, contre 765, en 1991, alors que le nombre des sociétés individuel­les opérant dans le secteur atteint les 4000.

Cette situation est due à la libéralisa­tion du secteur de transport routier des marchandis­es et des tarifs appliqués, ce qui a donné à plusieurs opérateurs et artisans la possibilit­é d’avoir leurs propres moyens de transport, a expliqué, le président de la Fédération de transport Nabgha Salem lors de la conférence de sensibilis­ation tenue sur le thème «tarifs minimums et maximums de transport routier des marchandis­es». Contrairem­ent aux sociétés de transport, les transporte­urs individuel­s ont la possibilit­é de réduire leurs tarifs d’autant que leurs charges sont limitées (pas de salariés, ni de loyer ou frais de maintenanc­e et d’assurance), a-t-il ajouté.

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