Hayati uyarı
BTS MARMARAY’DAKİ EKSİKLERİ SIRALADI
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), Marmaray’ın Gebze-halkalı arasındaki hattın henüz hazır olmadan 31 Mart yerel seçimlerine yetişmesi için açılmaya çalışıldığına dikkat çekerek hükümeti ve yetkilileri olası bir facia konusunda uyardı. Hattın önceki açılıştan sonraki kısmında gerek teknik olarak gerekse personel açısından hayati derecede eksikliler olduğuna dikkat çeken BTS Genel Başkanı Hasan Bektaş “Buna rağmen hattın açılması telafisi imkansız kazalara neden olacağından başta UDH bakanlığını ve TCDD Genel müdürlüğünü uyarıyoruz” dedi.
Haydarpaşa Garı’nda yapılan açıklamada konuşan BTS Genel Başkanı Hasan Bektaş, Marmaray’ın 5 istasyondan oluşan boğaz tüp geçişinin 29 Ekim 2013 yılında açıldığını hatırlattı. Marmaray projesinin yüzeysel hatlarının henüz test ve sertifikasyon süreci tamamlanmadan 31 Mart yerel seçimlerine yönelik şov amaçlı açılışının yapılacağına vurgu yapan Bektaş, Gebze Halkalı arası hattının belirttikleri eksikliklerle açılmasının telafisi imkansız kazalara neden olacağını söyledi.
‘MARMARAY HENÜZ HAZIR DEĞİL’
Türkiye’de birden fazla yolcunun hayatını kaybettiği kazaların hepsinde ortak noktanın AKP hükümetinin seçim dönemi gösterisi için demir yolu mühendislik ve bilimi dışlaması olduğuna işaret eden Bektaş “Uyarıyoruz Marmaray henüz hazır değil!” dedi. 76 kilometrelik (Ayrılıkçeşmesi Kazlıçeşme hariç) Marmaray projesine sertifikasyon alınabilmesi amacı ile yolcusuz test çalışmalarının 1 Mart 2019 tarihinde başladığını, hatta sertifikasyon alınıp alınamayacağının daha belli olmadan hattın açılış tarihinin 10 Mart 2019 olarak kamuoyuna ilan edildiğini belirten Bektaş şunları söyledi: “Makinistler yeni yapılan 63 kilometrelik hattın eğim, peron, sinyal, makas yerleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadıkları için yol tecrübesine tabi tutulmaları gerekmektedir. Marmaray projesinin toplam 76 kilometrelik kısmında görev yapmak üzere İŞKUR üzerinden alınmış 90 makinistin eğitim ve yol deneyimleri yeterince yerine getirilmeden görevlendirilmeleri kazalara davetiye çıkarmaktır.”
‘AÇILIŞ ERTELENMELİ’
Bektaş, testler ve personelin eğitimleri tamamlanmadan, teknolojik eksiklikler giderilmeden, Marmaray’a yeterlilik sertifikasyonu verilerek hattın demir yolu trafiğine açılmasının siyasi iktidar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve TCDD bürokratlarının yanında hatta sertifikasyon veren kurumların da sorumlu olacağını belirterek “Yolcuların çalışanların can güvenliği açısından afişlerle ilan edilen 10 Mart 2019 tarihindeki açılışın durdurulmasını talep ediyoruz” diye konuştu. (İSTANBUL/EVRENSEL)