ÇEVRE MÜHENDİSİ MEDET GÜNEY: KELİMELERLE OYNANARAK DEĞİŞİKLİK YAPILDI
PLAN değişikliklerinin, projelerin önünde hiçbir engel oluşmaması amacı ile yönetmeliklerde ve çevre düzeni planında kelimelerle oynayarak değişiklik yapıldığını belirten Güney “7 Mart 2020 tarihinde yapılan değişiklik ile Başakşehir ilçesi Hoşdere Mahallesi’nde 323 hektarlık alan toplu konut alanı olarak ilan edilmiş, 26 Haziran 2020 tarihinde yapılan değişiklikler ile bölgenin tamamının yağmalanmasının önü açılmıştır” dedi. Planlama alanında bulunan toplam tarım ve mera alanlarının 14 bin hektar iken 13 bin hektara düşürüldüğünü belirten Güney, “Bu alanları konut alanına dönüştürmeyi hedefliyorlar” dedi.
Medet Güney, planda yapılan değişiklikleri madde madde şöyle açıkladı:
Arkeolojik ve doğal sit alanları ile ilgili kısımda “Arkeolojik” yapılar ile ilgili sözcük çıkarılarak bölgedeki arkeolojik yapıların kanalın inşasına engel olması ortadan kaldırılmak istenmektedir.
-Planlanan turizm alanında değişiklik yapılıp “sağlık turizmi” ifadesi eklenerek, sektörü elinde tutan yandaş sermayeyi ödüllendirmeye çalışmaktadır.
”Yenişehir’in merkez alanlarında gece-gündüz nüfus dengesinin sağlanması için gerekli düzenlemelerin yapılması” ifadeleri eklenerek bölgede alternatif bir kent planlanmaya çalışılmaktadır.
Çevre düzeni planında bölge için yapılan “Son derece kırılgan bir yapı” tanımlaması kaldırılmış, tarım topraklarının varlığı “kısmen tarım” olarak değiştirilerek yapılaşmanın önündeki itirazların önüne geçilmeye çalışılmaktadır.
”Rezerv yapı alanındaki nüfus dağılımları ise alt ölçekli planlarda belirlenecektir” ifadesi eklenerek, alt ölçekli planlarla bölgede yapılaşmanın sürekliliğinin önü açılmaya çalışılmaktadır.
Arnavutköy ilçesinin Terkos Gölü yakınlarında “Bu alanlarda turizm faaliyetlerini destekleyici; düşük oranda konut ve ticari fonksiyonlara alt ölçekli planlarda yer verilebilir” ifadesi ile Terkos Gölü’nün; yakın gelecekte lüks konutların göl manzarası olmasının önü açılmaya çalışılmaktadır.
ve kullanma suyu koruma alanlarında yer alacak kullanımlar içme suyu havzalarının korunması ve kontrolüne ilişkin mevzuat dikkate alınarak alt ölçekli planlarda belirlenecektir” ifadesi “Bu plan kapsamında içme suyu havza sınırları ile ilgili yeni içme suyu havza sınırları ilgili kurumca belirlenir” şeklinde değiştirilerek içme suyu havza yönetmeliklerinin yerine, havza sınırlarının iktidar tarafından belirlenmesinin önü açılmaya çalışılmaktadır.
Proje alanları ile ilgili “Bu alanlar kamu eline geçmeden uygulama yapılamaz” ifadesi kaldırılarak kamu dışında yandaş sermayenin yatırım ve yağmalamasının önü açılmaya çalışılmaktadır. (İSTANBUL/EVRENSEL)
“İstanbul İli Avrupa Yakası Rezerv Yapı Alanı 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Değişikliği” Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından onaylanarak 30 gün süre ile askıya çıkarıldı. 2009’da kabul edilen planda yapılan değişiklikler, 23 Aralık 2019 tarihinde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından onaylanmış 6 ay sonra bu plan değişikliğinde de revizyonlar yapıldı. Plan üzerinde yapılan değişiklikleri inceleyen TMMOB Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şube YK Sekreteri Medet Güney, planda revizyonlar yapılarak kentin sınırsız yağmalanmasının önünün açıldığını belirtti. Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca Kanal İstanbul’un çevresini oluşturan ve 23 Aralık 2019’da onaylanan “Avrupa Yakası Rezerv Yapı Alanı 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı” değişikliği, itiraz başvuruları üzerine revize edilerek tekrar askıya çıkarıldı. Kanal İstanbul Projesi’nin çevresini oluşturan 7 etaplık imar planlarının onaylanan 3 etabı, Arnavutköy ve Başakşehir’i kapsıyor. Planların 1. etabı 3 bin 982.6 hektar alan, 2. etabı 3 bin 488.6 hektar alan, 3. etabı ise 5 bin 893 hektar alan olmak üzere toplam 13 bin 364.2 hektar alan yani yaklaşık 133 milyon 640 bin metrekare alandan oluşuyor. Onaylanan etaplarda söz konusu imar planları kararıyla konut, ticaret, turizm, sosyal donatı, resmi kurum, teknik altyapı kullanım, lojistik tesis ve fuar alanları ile teknoloji geliştirme bölgesi ve büyük yeşil alanlar yapılacak.
GÜZERGAHLAR DA BELİRLENDİ
İmar planlarıyla Kanal İstanbul’un ulaşım düzenlemeleri de yapıldı. Ulaşım şeması oluşturularak, Kanal İstanbul’un, yapılacak kara yolu, metro ve raylı sistemlerle İstanbul merkezine ve şehirler arası yollara bağlanabilmesini sağlayacak güzergahlar belirlendi. Bu güzergahlar, “Halkalı-İstanbul havalimanı-gayrettepe raylı sistem hattı, Kuzey Marmara otoyol bağlantı ve güzergahı, Küçükçekmece-avcılar kara yolu geçiş güzergahı, E 5 kara yolu bağlantı ve geçiş güzergahı ile TEM otoyol bağlantı ve güzergahı” şeklinde olacak. Bakanlık, göl ve çevresi ile korunan alanların yoğunlukta olduğu diğer 4 etap için de imar planı çalışmalarını sürdürüyor. (ANKARA)