Taleplerimizi birlikte savunmalıyız

MOTO kuryeler son günlerde Somali cumhur

- başkanının oğlu Muhammed Hasan Şeyh Mah

- mud’un Yunus Emre Göçer’i arkadan çarparak katletmesi ve yargı sürecinden çıkan cezanın da 27 bin 300 TL adli para cezasına dönüştürülmesi ile tekrar gündemde önemli bir yer tutmuştu. Pandemi döneminin ardından sektör olarak da genişleyen moto kuryelik ağır çalışma koşulları, baskı, mobbing, düşük ücretler ve uzun çalışma saatleri moto kuryelerin hayatını cehenneme çe

- viriyor. Eskişehirli 30’dan fazla moto kurye 24 Ocak’ta bir kafede bir araya gelerek taleplerini öne çıkarmanın yollarını aramaya başladı. Gru

- bun içinde hem esnaf sigortalı hem de işsiz kur

- yeler var.

Eskişehir’deki diğer gruplara da çağrı yaptık

- larını belirten kuryelerden biri, bu buluşmanın amacını da açıklıyor, “Sorunlarımızı birlikte çalış

- maktan ve kendi çözümlerimizi üretmekten baş

- ka bir seçeneğimiz yok”.

Kuryeler yılbaşının ardından kurye çalıştıran esnafların verdiği ücretlerin düşüklüğünden bah

- sediyor. İş arayan bir kurye, “Günlük 120-130 lira

- dan iş bulamıyorum 110 lira veren bir yer bulsam hemen işe gireceğim” diyor. Buna karşı çıkan bir diğer kurye ise “Biz Eskişehir’de birlik olsak 100 tane işletmede kontak kapatsak ‘130 liranın altın

- da çalışmayız’ desek o zaman hak ettiğimiz üc

- reti alırız. Birlikte olmadığımız zaman ücretlerimiz düşüyor” diyerek cevap veriyor.

Kuryeler, sosyal medyada da gündem olan; Moto Kurye Yunus Emre Göçer’in canına biçilen 27 bin 300 liranın stickerini motosikletinin arkası

- na yapıştırmış, duruma böyle tepki göstermişti O moto kuryelerden biri yapıştırdığı “Bu kuryenin canı 27 bin 300 TL!” yazılı stickerından dolayı 4 bin lira ceza aldığını söylüyor.

İŞİN REKLAMI 100 BİN LİRA GERÇEĞİ ASGARİ ÜCRET

Sigortalı kuryeler esnaf kuryeliğin çalışma koşullarını ve ücretleri gerilettiğini söylüyor an

- cak büyük şirketlerin eliyle yaygınlaştırılan bu durum esnaf kuryeleri de ağır şartlarıyla eziyor. Esnaf kuryelikle ilgili bol kazanç reklamlı bazı ha

- berlerin ortaya çıkma kaynağı, sosyal medyada da bolca girişimcilik videosu bulunan Vigo’nun kurucu ortağı Ali Cicioğlu. İhlas Haber Ajansına verdiği röportajda moto kuryelerin 100 bin lira kazandığını öne sürmüştü. Açıklamanın bir kısmı ise şöyleydi, “Paket bonuslarla birlikte kazançları büyük oranda artırdık. Bugün Beşiktaş, Beyoğlu, Şişli ve Sarıyer bölgelerinde çalışan bir moto kur

- yemiz, haftanın 6 günü ortalama 40 paket ile ça

- lışması halinde ay sonu kazancı 100 bin lirayı aşacak”. Bir kurye veriyor buna cevabı, “15 sene

- lik kuryeyim, aylık 100 bin lira kazanan kurye görmedim.”

Türkiye’deki asgari çalışma saati olan haftalık 45 saat çalışma sonucunda, moto kuryelerin gi

- derlerini de eklediğimizde elde kalan asgari ücret oluyor. Benzin, BAĞ-KUR, yüzde 20 KDV, yüzde 20 gelir vergisi, stopaj, yemek, muhasebe, motor bakımı, teknik ekipman, donanım aletleri gibi tüm bu giderler düşüldüğünde kuryenin elinde açlık sınırında bir ücret kalıyor. Sermayenin daha fazla kâr elde edebileceği tüm çalışma biçimleri Türki

- ye gibi bağımlı kapitalist ekonomilerde de çalış

- ma yaşamının içine hızlıca girmeye devam eder

- ken, “100 bin liralık kazanç” diye pohpohlanan iş; moto kuryelerin açlıkla cebelleşmesine Vigo sa

- hibinin ise kârına kâr katması ile sonuçlanıyor.

Uzun çalışma saatlerinin yaygın olduğunu söyleyen bir kurye, “20 saate yakın çalışanlar var” diyor. Çoğu esnaf kuryenin vergi ve BAĞKUR borcu olduğunu söyleyen bir genç kurye ise, “Kazandığımız yetmiyor hepimizin 4-5 aylık vergi borcu var, ödeyemiyoruz” derken söz alan bir diğer kurye ise “Esnafı da sigortalısı da dü

- şük ücretlere uzun saatler can tehlikesiyle çalı

- şıyor, bizim sorunlarımız da çözümlerimiz de bir” diyor.