FRANSA’DA SENDİKALAR ‘SESSİZ KIYIMI’ DURDURMAK İÇİN HAREKETE GEÇİYOR
İŞÇİ ağlığı ve güvenliği konferansı, Paris’teki Bourse du Travail’de başladı. Sendikalar, dernekler ve iş sağlığı aktivistleri tarafından düzenlenen konferans, iş yerindeki sistematik ölüm belasına karşı, iş güvenliği ve koruma eksikliğine ışık tutmayı amaçlıyor. Fransa’da 2024 yılının başından bu yana 58 işçi hayatını kaybetti.
2022 yılında 738’i kaza sonucu olmak üzere en az 1227 emekçi, iş yerinde hayatını kaybetti. Mesleki Yaralanmalar ve Hastalıklar Fonu tarafından yayımlanan bu sayılar, büyük ölçüde fark edilmeyen gerçek bir kıyımı ortaya koymakta. Zira kaza sayısı yıllardır düşmüyor ve sayımların yetersiz olması nedeniyle bu sayının daha yüksek olduğu düşünülüyor, Bu “felaket durum” karşısında CGT, FSU ve Union syndicale Solidaires’in yanı sıra bu alanda çalışan bir dizi dernek, iş sağlığı ve güvenliği konusunda bir konferans düzenleyerek duyarlılık çağrısında bulundu.
Bu etkinlik, sendikalara göre büyük ölçüde “Maliyetleri azaltmak için sağlık ve güvenlikten ödün veren şirket politikalarına” atfedilebilen bu belanın nedenlerine geri dönmek için bir fırsat. Sendikal örgütler aynı zamanda bu iki gün vesilesiyle “Kamu otoritelerinin bu konuyu öncelikli konu haline getirmesi için mücadelenin ortaklaştırmasına” yönelik yolu çizmeyi amaçlıyor.
Diğer yandan ise Fransız sayıştayına göre ise 2022 yılında iş müfettişi kadrolarının yüzde 18’i boş bırakıldı. “Görünmez Katliam: İş Yeri Ölümlerine Yönelik Soruşturma” Kitabının Yazarı Matthieu Lépine, France info’da verdiği bir demecinde “Artık, yalnızca şirketlerine yönelik yaptırımları değil, aynı zamanda önleme ve destek görevi de gören mekanizmalardan yararlanılamadığını” vurguluyor. Hatta bugün Fransa’nın bazı bölgelerinde olası bir teftiş çağrısı bile boşa düşüyor. Bu “iş cinayeti” sessizliğiyle karşı Matthieu Lépine, beş yılı aşkın süredir sosyal ağlarında kurbanları sayıyor. İş kazalarından veya meslek hastalıklarından en çok etkilenen ve erkek oranının yüksek olduğu iş kolları ise ulaştırma, inşaat, sağlık ve temizlik.
3 Mart 2024. Escota’nın 20 yıllık otoyol işçisi olan Tony Nellec, Aix-en-provence yönündeki A8 otoyolunda devriye geziyor. 208. kilometrede sağanak yağmurda hasarlı bir araç yükleniyor. Başka bir araç doğrudan kaza bölgesi işaretlerine doğru ilerliyor ve orada bulunan herkesi biçiyor. Tony Nellec anında yaşamını yitirirken, diğer bir meslektaşı ise ağır yaralanıyor. 1 Ocak’tan bu yana 31 müdahale aracı, kazaya uğradı.
11 Mart 2024. Dijon istasyonundaki peron yakınlarında, 33 yaşındaki demir yolu bakım çalışanı diğer üç görevliyle birlikte ray bakım ölçümlerini ayarlamaya çalışıyordu. Bir yük treni onlara çarparak çalışanın ölümüne neden oldu. Sud-rail sendikası, SNCf’yi daha önce “SNCF ağ işçilerinin çalışma koşullarının, personel eksikliği ve şirket yönetimi tarafından dayatılan üretim süreleri nedeniyle tehlikeli bir şekilde kötüleştiği” konusunda uyardığına dikkat çekiyor. Bu, bir demir yolu çalışanının “bir hafta içinde iş yerinde” gerçekleşen ikinci ölümü.
Liste ne yazık ki uzun. Sendikalar, dernekler ve kurbanların aileleri, bir yandan daha iyi güvenlik önlemleri alınmasını beklerken, diğer yandan da şirketlerin ve işverenlerin bu iş cinayetlerindeki sorumlulukları nedeniyle cezalandırılmasını bekliyor.
İşçi sağlığı ve güvenliği konferansı, “İş öldürür, iş yok eder: İşte ölmek, işten ölmek, bir daha asla” temasıyla ulusal bir kampanya başlatacak ve “Mesleki risklerin önlenmesini, kâr yarışının ve kamu harcamalarındaki kesintilerinin önüne geçiren radikal bir politika değişikliği” çağrısında bulunuyor.
Çeviren: Eren Can