MADALYA YOLUNDA TAM GAZ

Olimpiyat Oyunları yolunda en son kotalar Fransa’nın Hyeres kasabasında dağıtıldı ve Paris’te beş sını a, kalabalık bir sporcu topluluğuyla Türk yelkenciliğinin temsil edileceği kesinleşti.

Last Chance Regatta’nın adı bile insanın tüylerini diken diken yapmaya yetiyor. Fransa’nın Hyeres kasabasındaki yarışlarda Paris Olimpiyat Oyunları’na verilen en son kotalar da dağıtıldı. Korkulanın aksine Nacra 17 sınıfında Alican Kaynar ve Beste Kaynakçı, Formula Kite sınıfında kadınlarda Derin Atakan, IQ Foil sınıfı kadınlarda Merve Vatan, 470 Karma sınıfında Deniz Çınar ile Lara Nalbantoğlu, Türk yelkenciliğini temsil edecek kotaları alarak, olimpik takımda Ecem Güzel ve Yiğit Yalçın Çıtak’a katıldılar.

Cinsiyet eşitliği ve değişen olimpik sınıfları düşündüğümüzde, her alınan kota neredeyse madalya kadar değerli sayılır.

Paris’te de kalabalık bir sporcu topluluğuyla temsil edileceğiz. Sporcularımızı gururla, ellerimiz kızarana kadar alkışlayacağız. Ne mutlu Türk yelkenciliğine.

Paris Olimpiyat Oyunları’nda Tokyo’nun aksine hiçbir başarı beklentim yok. Sporcularımız kotaları alarak hem sınıf hem de sporcu jenerasyon geçişinin başarıyla sürdüğünü gösterdiler.

Los Angeles’taki 2028 Olimpiyat Oyunları’nda ise hem katılım sayımızı hem de uluslararası başarılarımızı artırmamız gerekli. Olimpiyatlarda madalya düşlerimizin gerçekleşmesi için, birinci sınıf yarışlarda derece alabilen sporcuları yetiştirmemiz gerekiyor. İyi planlamalarla kıt kaynaklarımızı akıllıca kullanmamız şart.

SEZONUN İLK YARIŞI

İstanbul yat yarış sezonuna TAYK 2024 Trofesi’nin ilk ayağıyla başladık. CarrefourSA’nın sponsorluğunda iki gün süresince yarışlar yapıldı. Katılımın son yılların rekoru olduğu yarışlar, iki günlük mini seri yarış formatının camia tarafından benimsendiğinin göstergesiydi. Rüzgâr tahminleri hafta başından itibaren belirsiz bir yön izlese de perşembe günü itibarıyla cumartesi günü güneyli yönlerden 25-30 knot’lara ulaşacağı, pazar günüyse yine güneyden çok hafif eseceği yönündeydi. Cuma akşam üstü ENKA Cheese ekibiyle yaptığımız antrenmanda esen soğuk kuzeyli rüzgâr ertesi gün yerini sıcak lodosa terk etti.

Cumartesi start saati 11.30 olarak ilan edilmişti, sabahki organizasyon gecikmeleriyle birlikte start saati gecikti. Bu arada güneyli rüzgâr oturmuş, şiddetini yavaş yavaş artırıyordu. İlk yarışın startının hemen sonrasında rüzgârın 25 derece dönmesi, buna uygun rotanın değiştirilememesi ise yarışı “at yarışına” çevirdi. İkinci turda artan rüzgâr olayı biraz renklendirse de taktiksel açıdan yarışçıların elini kolunu bağladı. İkinci yarışın startı ise 25 knot’lara ulaşan rüzgâr nedeniyle iptal edildi.

Ertesi gün coğrafi rota yapılacağı açıklanmıştı. Moda Deniz Kulübü önünden verilmesi planlanan yarışta, 22 deniz millik rota uygulanacağı yarışçılara duyuruldu. Önceden hazırlanmış rotaların o günkü hava durumuna göre son anda seçilerek bildirilmesi çok yararlı. Ayrıca TAYK’ın yarış idaresinde dijitale geçmesi şapka çıkartılacak bir uygulama.

Rüzgârın yönü ve seçilen rotanın azizliğinden sancak kontra start edilemeyen parkurda üç kez genel geri çağırma verildi, denemeler boşa gitti ve rüzgâr da bitince hafta sonu tek yarışla sonlandı. Tek yarışla iki günü geçirmek, yarışçıların pek de sevdiği bir durum değil. Yarış organizasyonu biraz proaktif davranıp çok daha keyifli bir hafta sonu yaşatabilirdi bizlere.

Hava tahminlerini aldıktan sonra cumartesi startını erkene alıp rüzgâr şiddetini artırmadan iki yarış yapılabilirdi. 25 knot rüzgâr çok yüksek bir rüzgâr değil, fakat sezon başı ekipleri ve malzemeleri koruyalım mantığı güdülüyorsa, daha önceden ilan yoluyla bu duyurulabilirdi. Örneğin “20 knot üzeri rüzgârda start vermeyeceğiz” denebilirdi. Şamandıra yarışında 30 dereceye varan bir rüzgâr dönmesi, hiç tereddütsüz iptal nedenidir. Yarışları kurtarmak adına kavançasız ve tramolasız sosis yarış yapmak ise yurtdışı yarışlarla rekabet etmeyi planlayan organizasyona hiç uymadı.

Pazar günü ilan edilen offshore yarışında da karadan start ısrarı bizlere geçmiş yarışları anımsattı. “Moda start, Sivriada git dön”… Yarışçıların yapılan yarışlara ilgisini sıcak tutmak, katılımı artırmak isteyen kulüplerin bu konulara daha çok dikkat etmesini diliyorum.

Adil ve kolayına rüzgârlar dilerim.