“Küresel deniz ticaret hacmi 2019’un da üzerine çıkabilir”
DTO Başkanı Tamer Kıran, 2021’de küresel deniz ticaretinin ton bazında yüzde 4.2 artarak 12 milyar tonu aşmasının beklendiğini söyledi. Kıran, “Aşılamanın hızlanmasına bağlı olarak sektör 2019 yılı rakamlarının da üzerine çıkabilir” dedi.
Deniz ticaretinde büyüme hızlandı. Geçen hafta gerçekleştirilen İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) temmuz ayı meclis toplantısında konuşan İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, uluslararası kuruluşların tahminlerine göre küresel ekonomide 2021’de son 80 yılın en hızlı büyümesinin yaşanmasının beklendiğini ifade etti. Kıran, küresel ekonomideki canlanmanın denizcilik piyasalarına da olumlu yansıyacağını ifade ederek, “Küresel deniz ticaret hacmi bu yıl pandemi öncesi yıl olan 2019’un da üzerine çıkabilir” dedi.
En fazla artış konteyner piyasasında bekleniyor
Toplantıda denizcilik piyasalarına yönelik değerlendirmelerde bulunan Tamer Kıran, “COVID-19 salgını geçen yıl küresel bir durgunluğa neden olmuş, 2020 yılında deniz yılı taşımacılığında bir önceki yıla göre yüzde 3,4’lük bir düşüşe rağmen 13,3 milyar tonluk dünya taşımacılığının yüzde 86'ı deniz yoluyla gerçekleşmişti. 2021 yılı için beklentiler, küresel deniz ticaretinin ton bazında yüzde 4,2 artarak 12 milyar tonu aşması yönünde. Son aylarda Hindistan ve Asya ülkelerinde COVID-19 vaka sayısındaki artışa karşın, aşılanmanın hızlanması ile de küresel deniz ticaret hacminin 2019 yılı rakamları üzerine çıkacağı beklentileri artıyor. Yük türü ve ton bazında tahminlere baktığımızda ise, konteynerde yüzde 5,9 kimyasalda 3,6 dökme yük piyasalarında yüzde 3,6 petrol ürünlerinde yüzde 3,1 artış bekleniyor” diye konuştu.
Navlunlar rekor seviyelerde
Konteyner taşımacılığında talep artışının devam etmesinin yanı sıra liman sıkışıklıkları, lojistik yetersizlikler gibi faktörlerin de etkisiyle navlunun ve gemi kiralamaları rekor seviyelere seyrettiğine dikkat çeken Kıran, “Önümüzdeki dönem beklentileri de talebin arza göre daha hızlı bir gelişme göstermeye devam edeceği yönünde” dedi. Tamer Kıran kuru yük piyasasıyla ilgili de açıklamalarda bulundu. 2020 yılında yüzde 1,5 daralarak 5 milyar 1607 milyon tona düşen toplam küresel dökme yük ticaretinin, 2021 yılında ton bazında 3,7 artarak 5 milyar 356 milyon tona ulaşmasının beklendiğini aktaran Kıran, “Dökme yük piyasasında liman sıkışıklığı gibi aksamalardan kaynaklı gibi nedenlerle navlunlar haziran ortasında son 11 yılın ne yüksek seviyelerine ulaştı” dedi. Baltık Kuru Yük Endeksi BDI, geçen hafta 2 bin 300 puanlarda seyretti.
En büyük risk salgında yeni dalganın oluşması
Tamer Kıran, deniz taşımacılığındaki olumlu gidişata karşın, salgında delta varyantının sektör açısından riskleri de barındırdığını ifade ederek, “Aşılamaya yönelik ciddi hızlanmalara rağmen, özellikle delta varyantının yaygınlaşması ile küresel ölçekte COVID-19 vaka sayılarındaki düşüş son 2 haftada durmuş, hatta hafif artış eğilimine geçmiş durumda. Kısa vadede en büyük risklerden birisi bu gelişmenin 4. dalgaya yol açması olacak” dedi.