Kayseri taşımacılık sektörü ihtisas gümrüğü istiyor
Kayseri Ticaret Odası’nda (KTO) düzenlenen genişletilmiş meslek komitesi toplantısında bir araya gelen yük ve yolcu taşımacılığı sektörünün yetkilileri, Kayseri’ye ihtisas gümrüğü kurulması talebinde bulundu. KTO Başkanı Ömer Gülsoy, “Ulaşım olmadan ticaretin, ihracatın olmayacağını biliyoruz” dedi.
Kayseri Ticaret Odası (KTO) Başkanı Ömer Gülsoy, “Şehrimizin ihracatı açısından lojistik sektörümüz bizim için çok önemli. Ulaşım olmadan ticaretin, ihracatın, yardımın olmayacağını biliyoruz. Bu sebeple sektör temsilcilerimizi ve komite üyelerimizi AK Parti Kayseri Milletvekilimiz Şaban Çopuroğlu ile buluşturduk. Sektörlerinde yaşadıkları sıkıntıları ve taleplerini dile getirme fırsatı buldular” dedi. KTO genişletilmiş meslek komitesi toplantılarını milletvekillerinin katılımlarıyla sürdürüyor. KTO 39. Yük ve Yolcu Taşımacılığı Meslek Komitesi istişare toplantısı; AK Parti Kayseri Milletvekili Şaban Çopuroğlu, KTO Başkanı Ömer Gülsoy, AK Parti İl Teşkilatı yetkilileri, komite üyeleri ve lojistik firmaları yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirildi.
“Lojistik merkez ve otoban olmadığı için sorun yaşıyoruz”
Toplantıda komite üyeleri ve sektör temsilcileri yaşadıkları sorunları ve taleplerini şu şekilde sıraladı: “Kayseri’de yük taşımacılığı sektörü için lojistik merkez ve otoban olmamasından kaynaklı sorunlar yaşıyor. Ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan, mesleki yeterlilik belgesi sahibi sürücüler için, SRC yaş sınırının 65’ten 69’a çıkarılarak 1 yıl uzatılması konusunun kalıcı hale getirilmesi gerekiyor. Yük ve yolcu taşımacılığında, asgari ehliyet alma yaşından kaynaklı yetkin ve yeteri kadar eleman bulmakta zorlanıldığı belirtilerek asgari ehliyet alabilme yaşının 24’ten 20 ya da 22 yaşa indirilmesini talep ediyoruz. Diğer sektörlerde olduğu gibi yük ve yolcu taşımacılığı sektöründe de çalışanların SGK girişlerinin anlık yapılabilmesini sağlamalıyız. KDV kayıplarının önüne geçilebilmesi adına tevkifatlı KDV’ye geçilmesi, buna bağlı olarak enflasyon muhasebesine de geçilmesi için çalışma başlatılmasını bekliyoruz.”
“TIR parkı inşaatı hızlandırılmalı”
Sektör için Kayseri İhtisas Gümrüğü kurulması talepleri olduğunu dile getiren sektör temsilcilerinin bu konudaki talepleri şunlar: “Çok fazla şoför açığı bulunması sebebiyle işbaşı eğitim programları ile devlet destekli şoför yetiştirilmesi, mesleki eğitimin yük ve yolcu taşımacılığı için şoför yetiştirilmesini de kapsayacak şekilde genişletilmesi gerekiyor. Gürbulak sınır kapısında devam eden TIR Parkı inşaatının trafiği ve maliyetleri olumsuz etkilemesi sebebiyle inşaatın hızlandırılması konusunda girişimlerde bulunulmasını bekliyoruz. Azerbaycan gümrüklerindeki 3. ülke yükleme dozvolası ve sigorta sıkıntıları, Türkmenistan gümrüklerinde yaşanan vize ile sigorta konularında yaşanan sorunların giderilmesi için girişimlerde bulunulmasını talep ediyoruz. Öğrenci/personel taşımacılığı yapan firmaların da tahsisli plaka ile ilgili yaşadıkları sorunların çözülmesi gerekiyor. Yabancı plakalı ihracat yapan, ihracat beyannamesi olan uluslararası nakliye firmalarının araçları, Türkiye’deyken aldığı akaryakıtta faydalandığı ayrıcalıklara kısıtlama getirilmesini veya kaldırılmasını talep ediyoruz. Yük ve yolcu taşımacılığı sektörünün şoför sıkıntısının giderilebilmesi adına ehliyetler için alınan harçlar düşülmeli. 19. binek araçlara EDS hız limitlerinde uygulanan yüzde 10’luk inisiyatifin ticari araçlara da uygulanması için çalışma başlatılmasını istiyoruz.”