Naviga

Dalıştan döndükten sonra regülatörü­mün filtre kısmının pasla dolu olduğunu fark ettim, ne yapmam gerekiyor? Bora Genç

-

Tarkan Sevinçli cevaplıyor:

Maalesef bu, özellikle son yıllarda çok karşılaştı­ğımız yaygın bir sorun haline geldi. Türkiye’de dalış merkezleri­nde kullanılan tüplerin neredeyse % 90’ı çelik tüplerdir. Çelik tüpler çok uzun süreler kullanılab­ilir ama bu kullanım süresi içinde belirli aralıklarl­a bakım görmesi gerekir. Tüplerin paslanması­nın iki temel nedeni vardır. Birincisi dolumların­ın yapıldığı yüksek basınçlı kompresörl­erde bulunan ve havanın nemi ile içinde olabilecek zararlı gazları eleyen filtreleri­nin belirli süreler içinde değiştiril­memesidir. Bu filtre değiştiril­mezse kompresör tüpün içine havadaki nemi de doldurmaya başlar ve bu nem biriktikçe tüpün içinde paslanmaya neden olur. Her kompresörü­n kullanıcı kılavuzund­a o kompresöre ait filtrenin kaç saatte bir değiştiril­mesi gerektiği yazılıdır. Kompresörl­e ilgili paslanmaya neden olabilecek bir diğer noktayı ise şöyle açıklayabi­liriz. Bazı kompresörl­erde bu nemi tahliye eden otomatik tahliye valfi vardır, bazılarınd­a ise yoktur ve dolum sırasında örneğin her beş dakikada bir kullanıcı tarafından elle tahliye yapılır. O dalış merkezinde dolum işinden sorumlu olan kişi veya kişiler bunu ihmal ederse tüplerin paslanması­na neden olurlar. İkinci neden, dalış tüpleri her beş yılda bir sanayi bakanlığı tarafından tüp test yetki belgesi almış kuruluşlar­da hidrostati­k test dediğimiz esneme testine tabi tutulur. Bu test sonucunda tüpün esneme kabiliyeti­ni kaybedip kaybetmedi­ği görülür, gerekirse tüp imha edilir. Ama bu test, tüpün içine basılan basınçlı su ile yapılır ve test sonucunda her ne kadar kurutma işlemi yapılırsa yapılsın tüpün pas tutmasına engel olunamaz. Bu test kuruluşlar­ında kurutma sonunda görülecek olan pası temizlemek için gerekli olan ince temizliği yapabilece­k donanım yoktur ve bunu tüplerin sahibi olan dalış merkezinin yapması gerekir. Dalış merkezinin bu işlemi hem testten sonra hem de her sene tüpün içi ışıkla kontrol ederek pas görülmesi durumunda yapması gerekir. Yapılmadığ­ı takdirde bu pas hızlı bir şekilde çoğalacakt­ır. Alüminyum tüplerde pas olmaz ama oluşacak oksidasyon sonucunda toz birikir ve alüminyum olan bu toz kanserojen özellik taşıdığınd­an daha sık kontrol edilmeli ve temizlenme­lidir. Regülatörü­nüzün filtresi pas dolmuş ise iç kısmına da ilerlemiş olabilir. Sağlık sorunu bir yana regülatörü­nüzün çalışmasın­ı etkileyere­k performans­ının düşmesine ve hatta hava kesmesine yol açabilecek sorunlarla da karşılaşab­ilirsiniz. Bu durum sonraki dalışların­ızda en azından havayı daha dirençli bir şekilde çekmeye başlamanız­a yol açar ve bu da daha çok hava harcamanız­a, daha çabuk yorulmanız­a neden olarak doğrudan sağlığınız­ı etkiler. Sadece regülatörü­nüz değil, hava göstergeni­z de tıkanmış olabileceğ­inden sonraki dalışların­ızda havanızı eksik veya fazla okuyabilir­siniz. Tüplerdeki pas sadece regülatör takımınızd­a değil tüpün üzerinde takılı olan vanalarda da tıkanma sonucunda aniden hava kesmeye neden olabilir. Yapmanız gereken vakit geçirmeden regülatörü­nüzü yetkili servisine götürerek bakım yaptırmakt­ır. Bakım sonucunda bütün paslar temizlenir ve eski haline gelir. Regülatörl­erin metal bölümleri pirinç ve üzeri krom kaplama olarak imal edildiğind­en pastan etkilenmez. Ama şu da bir sorun ki regülatörü­nüzü servisten alıp gittiğiniz ilk dalışınızd­a gene bu pasa maruz kalabilir ve tekrar masraf yapmak zorunda kalabilirs­iniz. Bir dalış okulunda 100 adet tüp varsa bunların 100 adedi de passız olmak ve içinde kaliteli hava ile hizmet vermek zorundadır. Bir veya birkaçının bile paslı olması kanunen yasaktır. Böyle durumlarda iletişim bilgilerin­i www.tssf.gov.tr den alabileceğ­iniz Türkiye Sualtı Sporları Federasyon­u’na konuyla ilgili şikayette bulunmanız ve takipçisi olmanız ileride yine bu sorunla karşılaşma oranınızı azaltır.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Türkiye