Merkür Spor’un tavsiyeleri
Seçim: Mutlaka teknenin kapasitesine göre hareket edilmeli. Hafif bir model daima tercih sebebidir. Teknedeki konumu da göz önüne alınmalı. Botun şişme, fiber, alüminyum ya da ahşap tabanlı olması alınacağı teknenin kapasitesine göre de değerlendirilmeli. Yelkenlilerde güverte üstüne kapatılacağı için mümkün olduğu kadar hafif, şişme tabanlı ve pratik olanı seçmeli. Motoryatlarda ise donanıma bağlı olarak fiber tabanlıları seçebilir. Motorun da en hafif ve pratik olanı tercih edilmeli. Bakım: Kullanım sonunda mutlaka tatlı su ile yıkanmalı. Tüm gün güneş altında kalmalarını önlemek için de mutlaka koruma örtüsü kullanılmalı. Botlar piyasada bulunan temizleyiciler, su ve sünger yardımıyla silindikten sonra suyla durulandığında uzun ömürlü olur. Petrol türevlerinden meydana gelen kirlilik için de 1 litre suya ½ oranında selülozik tiner koyarak hazırlanan karışımla temizlenebilir. Ancak bu işlemden sonra yine temizlik malzemesiyle yıkayıp suyla durulamak gerekir. Her yıl supap kapakları en az dört-beş defa açılarak supap yayının bulunduğu kısma bir contact sprey sıkarak orada oluşabilecek tuz zerrelerini ortadan kaldırıp daha sağlıklı çalışması sağlanabilir. Kış bakımlarında botun havasını indirip kaldırmayı düşünmeyin. Botun içinde mutlaka biraz hava kalmasında fayda var. Şişirirken kesinlikle uygun ölçüdeki şişirme basıncını kullanın ve bütün supaplara eşit miktarda hava basarak çalışma basıncına erişin. Fiber tabanlıysa kekamozlardan korumak için zehirli boya kullanabilirsiniz ve bot kumaşına zararı yoktur. Özellikle ahşap tabanlılar için ahşap elemanları mutlaka tatlı suyla temizleyin. Bota ayakkabıyla binildiği zaman ayakkabı tabanından düşebilecek kum ve küçük taş parçacıkları zemin ile tüp arasına kaçarak sürtünmeden dolayı önemli hasara yol açabilir ve bu hasar da zor tespit edilir. Bu bakımdan bota binerken gerekli tedbirleri almanızı öneririz. Aksesuar: Uygun ölçüde baş pariması, kürekler, şişirme pompası, tamir takımı, mekanik yamalar, su boşaltmaya uygun çamçak, güvertesinde su tahliye tapası, kaldırma mapaları, kıç aynada motor koruma plakası, bota ait üretim tarihi ve seri numarası olmalı.