Sorun yanıtlayalım

Son günlerde özellikle İstanbul’daki nem miktarında yükseliş aklıma şu soruyu getirdi. Nem ve rüzgâr arasında nasıl bir ilişki var? Nemin yüksekliği rüzgârın şiddetini etkiler mi? Barış Arcan Uzun zamandır bir tekne arıyordum kendime ve nihayet buldum. An

Gökhan Abur cevaplıyor: Nem, havanın su buharını tutma gücü olarak tanımlanır. Meteorolojik değerlendirmelerde kullandığımız üç tür nem vardır. Mutlak nem, özgül nem ve bağıl (nisbi) nem. Ölçümünü yaptığımız ve önemli bir meteorolojik eleman olan nem, Erol Kepenek cevaplıyor: Dünyanın tüm medeni ülkelerinde ikinci el satın aldığınız bir teknede bayrak değiştirmeniz mümkün iken maalesef ülkemizde yasalar bir şekilde bayrağınızı taşımanıza engel oluyor. Neden diye sorsanız, “Aman efendim, yerli sanayi...” filan diye sonu gelmez nutuklar dinliyorsunuz. Rekabetin kalite getirdiğini anlamamış bir yönetim anlayışı yıllardır sürüp gidiyor. Bu yüzden bayrak taşıma hakkı olan binlerce amatör denizcinin teknesi bayrağımızı dalgalandıramıyor. Türk bayrağı taşıyan her teknenin, vatan toprağını metrekaresi kadar büyüteceğini anlatabilsek ne güzel olacak. Yıllardır aradığınız tekneyi iyi şartlarla bulup alıyorsunuz maalesef sonunda yabancı bayrak taşımak zorunda kalıyorsunuz. Sözünü ettiğiniz teknenin işlemi çok karmaşık değil ama yine de bu işi bir acente aracılığı ile yapmak hayatınızı kolaylaştıracaktır. Zira tekne Türkiye’de ise ve sahibi şahıs ise başka, şirket ise başka işlemler var. Tekne için önce İngiliz bayrağından terkin edildiği yazısı alınacak. Daha sonra Delawere-abd’de bir şirket kurulacak. (Bu arada Delawere bayrak konusunda yeni kararlar alıyor: Bakınız Naviga Ağustos sayısı). Satış için ‘bill of sale’ (satış faturası) düzenlenerek tekne o şirkete satılacak. Sonra şirket adına apostil belgesi ve ‘register’ alınacak. Sigorta yapılacak ve tüm bu belgeler noter onaylı olarak tercüme ettirilecek. Sonra limandan yeni transitlog yapılacak. Bu arada tekneyi Türkiye’den alıyorsanız Gümrük Kanunu 238/1’e göre cezası olup olmadığını mutlaka öğrenin sonra sorun olmasın. Zira bu bedel teknenin yaşına enine boyuna sigorta değerine ya da gümrükçünün insafına göre değişebilir. Aslında madem yabancı bayrak taşıyacaksınız yine İngiliz bayrağı yapabilirsiniz. Biraz daha masraflı ama dünya denizlerinde Delaware bayrağına göre daha prestijli olduğunu düşünüyorum. Bunun için Cebelitarık ya da bir başka ‘common wealth’ (milletler topluluğu) ülkesinde şirket kurarak aynı işlemleri yapmanız gerekecek. Tanrı, denizcilerimizi yabancı bayrak taşımak zorunda olmaktan tez zamanda kurtara...