Baharlık sorulara cevaplar

Güneşe göre hava tahmini yapılabildiğini öğrendim. Nasıl yapılabileceğini anlatır mısınız? Ekrem Durmuş

Gökhan Abur cevaplıyor: Güneş, ay, deniz ve atmosferdeki bazı değişimler ilerleyen saatlerde hangi hava koşulları etkisi altında kalabileceğimiz hakkında bilgi verir. Bu değişimler sırasında kesin bir şey söyleyebilmek için meteorolojik elemanların değişimine de bakmak gerekir.

1. Güneşin etrafındaki kırmızılık

a) Akşamüstü saatlerinde güneşin parlaması ve etrafındaki kırmızılığın artması ‘taç’ olayı diye isimlendirilir. O mevkide 24 saat boyunca havanın iyi olacağının göstergesidir. Bu olay güneş ışınların Altocumulus (Ac) bulutu içindeki buz kristallerinin güneş ışığını ayrıştırarak kırmızı rengin ortaya çıkması ile oluşur. b) Güneşin etrafındaki kırmızılığı sabah erken saatlerde doğuda görürseniz dikkatli olun, bu bir fırtınanın habercisi olabilir. Meteorolojik raporları, teknenizde yaptığınız basınç, rüzgâr ve sıcaklık ölçümleri ile deniz durumu ve görüşteki değişimleri iyi takip edin.

2. Kutup ışıkları (Kutup ororası)

Güneşteki patlamalar sonucu oluşan manyetik fırtınaların kutuplarda oluşturduğu ışıklardır. Harika görünümlü bu ışıklar patlamaların en yüksek seviyelere çıktığı her 11 yılda bir, aşağı enlemlerde de kırmızı mavi ışıklar oluşturabilir. Hava öngörüsü bakımından önemi yoktur ancak iyonosferi etkilediği için kısa dalga ve uydu haberleşmelerinde parazit ve kesintilere neden olabilir.

Erol Kepenek cevaplıyor:

Resmi Gazete’nin 27.01.2017 tarihli ve 29961 sayısında yayımlanarak yürürlüğe giren 6770 sayılı kanun ile Türk Bayrağı’na geçiş teşvik edilmiş, 29996 sayılı Resmi Gazete’de yürürlüğe giren 2017/3 sayılı tebliğ ile de yabancı bayrakta bulunan teknelerin Türk Bayrağı’na geçmesine ilişkin yapılacak iş ve işlemler belirlenmiştir. Özeti şöyle; Türk vatandaşlarının 27.01.2017 tarihinden önce sahip olduğu ve yabancı bayrakta bulunan teknesine, Bağlama Kütüğü’ne kayıt ettirerek Türk Bayrağı çekebilmesi için; - KDV oranı %1’e, ÖTV oranı 0’a indirildi. - Teknelerin ithaline ilişkin iş ve işlemler, gümrük vergisi dahil her türlü vergi, resim, harç, fon ve paylardan istisna tutuldu. - Teknelerinin ithalinden önceki dönemlere ilişkin edinimden kaynaklı vergi incelemesi veya tarhiyat yapılamayacağı karara bağlandı. - Bağlama Kütüğü’ne kayıtlı teknelerin vize harçları kaldırıldı. - Diğer taraftan işlemlerin, hiçbir aracı kişi veya kuruluşa gerek kalmaksızın, kısa sürede ve pratik şekilde liman başkanlıklarında tekne sahibi veya yetkilendireceği temsilciler tarafından yapılabilmesi için kolaylıklar getirildi. Burada atlanmaması gereken ayrıntı gümrük konusu; tekne sahiplerinin ödemesi gereken %1 oranındaki Kdv’nin hesaplanmasında, gümrük müdürlüğü tarafından kurulan Değer Tespit Komisyonu karar verecek. Sanırım sigorta bedeli ölçüt olacak. Anlıyoruz ki yasada ÖTV ile ilgili boy, tonilato, sahiplik, teknenin ticari ya da özel olması ile ilgili herhangi bir kısıt yok. Bir transatlantiğiniz varsa getirip Türk Bayrağı çekebilirsiniz… SS/ Deniz, rüzgâr ve sevgiyle...

Bakanlar Kurulu’nun gezi gemileri, yatlar, kotralar ve teknelerden alınan ÖTV’YI sıfırlamasıyla ilgili olarak bir sorum var. Burada kastedilen tam olarak hangi boyutlarda ve tonilatoda tekneler acaba? Bu konuyla ilgili biraz ayrıntı verebilirseniz sevinirim. Teşekkürler. Emin Seçkin