Mutlak deger 50
Absolute 50, boydaşları arasında fark yaratacak özelliklere sahip. Uygulanan akılcı değişiklikler yaşam alanlarını rahatlattığı gibi, gemici ve misafirlerin gerektiğinde birbirinden ayrı kalabildikleri bir yat ortaya çıkarmış…
Lodos artığı, “Kuzeylesem mi acaba?” diyen kararsız bir hava, son nefesini vermekte olan soluganlar…
Absolute 50 ile Tuzla Viaport Marina’dan test seyrine çıkarken ortam aynen böyleydi. Marinadan çıkmadan önce teknenin ıcığını cıcığını çıkarmış, sorularımızla Deniz Yatçılık Genel Müdürü Mehmet Soydan’ı kelimenin tam anlamı ile bunaltmıştık. Ancak bugüne kadar alıcıların bilinçli ya da bilinçsiz kimbilir ne sorularına muhatap olmanın verdiği olgunlukla olsa gerek, ne sorduksa hepsinin cevaplarını sabırla doyurucu şekilde anlattı…
Günümüzün tekneleri gerçekten de ciddi Ar-ge’lerin, etütlerin, çalışmaların ürünü. İster motorlu olsun ister yelkenli pek çok yat dışarıdan bakıldığında da birbirlerine benzeyebiliyor. Gelgelelim artık başarı ufak ayrıntılarla yaratılan farklarla geliyor. Absolute 50’nin sırrını ise Soydan’ın şu sözleri ortaya çıkarıyor: “Absolute bizden tüm kullanıcıların olumlu, olumsuz her türlü yorumlarını en ince detayına kadar öğrenmek istiyor, taleplerini de, taleplerinin nedenlerini de… Ve sonra bütün bunlar yeni üretimlerde karşılanıyor. Ufacık bir detay olsa bile…”
Soydan bunu bir örnekle de şöyle anlattı: “Bir kullanıcımız, tuvaletten kaynaklanan kokudan şikayet etti. Oysa aynı modelden başka tekneler de satmıştık ve onlarda hiçbir şikayet olmamıştı. Firmaya ilettiğimizde çok ciddiye aldılar, İtalya’dan özel bir ekip gönderdiler. Ekip sadece o tekneyi değil, diğer teknelerden de randevu alıp sistemlerini inceledi. Sonunda şikayet kaynağını (bir tek o teknede) buldular. Alt tarafı 1 metrelik pis su borusuydu sıkıntının kaynağı. Boruları üreten firmanın başka amaçlı bir borusu araya karışmıştı. Boru değiştirildi, şikayet şıp diye bitti, müşterimiz gösterilen titizlikten mutlu oldu. Boru firması, montaj ekibi uyarıldı, üretimdeki kontrollerin arasına bir de bu eklendi…”
Satış sonrası gösterilen titizliğin bu örneğinden sonra biz gelelim Absolute 50 Fly ile ilgili saptamalarımıza. Tekneye rıhtımdan adımımızı attığımız andan başlayalım.
Kıçtaki geniş hareketli dinlence aynı zamanda kaptan kamarasının girişinin de platformu. Aynı boydaki hatta biraz daha büyüklerinde bile oturma gruplarının altındaki merdivenden girilen kaptan kamarası yerini, bu teknede kıç dinlencenin iskele tarafındaki kapıdan girilen daha ferah ve kullanışlı bir mekana bırakmış. Bu özellik kaptanın kamarasına inebilmesi için insanları yerinden kaldırmasını ya da onların kalkmasını beklemesini de sonlandırmış.
Kaptan kamarasının girişinde yer alan duş tuvalet (eğer gemici kullanılmıyorsa) misafirlerin kullanımına sunulabiliyor. Böylece tuzlu, ıslak halde denizden çıkıp içerilere girme olayı da sonlandırılmış oluyor. Kaptan kamarasının yatak bölümü ferah ve kullanışlı.
Bu arada Alman ve İngiliz gemi adamı sendikalarının gemici kamaraları baş tarafta (teknenin en rahatsız ve güvensiz kabul ettikleri) yer alan teknelerde artık çalışmadıklarını da yeri gelmişken yazmak isterim...
Dinlencedeki tespitler bununla da sınırlı