Yarış İzmir Arkas Körfez Yarışı

İzmir’de altı yıllık hasret Arkas Körfez Yarışı’yla sona erdi ve körfezin suları yelkenli teknelerin kapışmasına sahne oldu. Yarışa katılan 43 tekne, sonbahar serinliğinde daha da güzelleşen İzmir’in körfez sularında yelken yapmanın tadını doya doya çıkar

İzmir’in denizinde yelkenler açar

Türkiye’nin en gözde şehirlerinden biri İzmir. Denizle iç içe hayatı bu güzelim şehri çekici kılan en önemli unsurlardan biri hiç kuşkusuz. Ancak kilometrelerce uzunlukta kıyısıyla kocaman bir körfezi kucaklasa da İzmir’in denizle kardeşliğinin yıllardır çok büyük bir eksikliği vardı. Ve nihayet bu yıl İzmir Arkas Körfez Yarışı’yla bu eksiklik giderildi. En son altı yıl önce yelken yarışına sahne olan İzmir Körfezi, 23-24 Eylül tarihlerinde yapılan İzmir Arkas Körfez Yarışı sayesinde özlemle beklediği yelkenli teknelerine yeniden kavuştu. 43 ekibin yarıştığı iki günlük etkinlik, keyifli rüzgârlar sayesinde İzmir Körfezi’nde de rekabeti yüksek yelken yarışlarının gerçekleştirilebileceğinin güzel bir kanıtı oldu.

İzmir Arkas Körfez Yarışı, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öncülüğünde Arkas Holding, Türkiye Yelken Federasyonu, Ege Açıkdeniz Yat Kulübü ve Konak Pier işbirliğiyle bu sene ilk kez düzenlenen İzmir Körfez Festivali çerçevesinde yapıldı. Festival 22 Eylül Cuma günü Pasaport’ta yapılan kano yarışlarıyla başladı. Mücadeleye katılan 33 sporcu Kordon sahilinde yarışırken bu arada yelken yarışına katılacak olan 43 tekne Konak Pier’e bağlanmaya başlamıştı. Pier’e inci gibi dizilen yarış tekneleri, körfezin bu en hareketli noktasını dolduran İzmirlilerin de ilgi odağı oldu.

İzmir Arkas Körfez Yarışı, cuma akşamı Bergama vapurunda düzenlenen açılış kokteyliyle başladı. Yelkenciler ertesi sabah yarışın brifingi için bir araya geldi. Katılımın çok yüksek olduğu brifingde başhakem yarışçıları körfezde yolcu taşıyan vapurlara karşı uyardı ve “Şehir hatları vapurları yarışın rotası ile ilgili bilgilendirildi. Mutlaka rota değiştireceklerdir ancak çatışmadan kaçınmak önceliğimizdir. Dolayısıyla yarışıyoruz diye geçiş önceliğimiz yok. Sorumluluk bizde” dedi.

Rekabete balçık engeli

Brifingin ardından Konak Pier’e geçen ekipler start almak üzere parkura çıktı. Hedeflenen, ilk gün iki yarış gerçekleştirmekti. 14 millik ilk yarış için start alan 42 tekne, sırasıyla Bostanlı, Göztepe ve Konak açıklarındaki şamandıraları dönmek

üzere saat 12:25’te Alsancak Gündoğdu Meydanı önünden start aldı. 18 knot’ın üstünde havada koşulan ilk yarışın en başından itibaren gözler filonun en iddialı iki teknesi Arkas Flying Box ile Anything Dere Construction’daydı. Zira ağustos ayında Çeşme-sakız Adası rotasında yapılan Arkas Aegean Link Regatta’da Arkas Flying Box birinciliği sadece 1 saniye farkla Anything Dere Construction’a kaptırmıştı. İki rakip yine en önde başabaş gidiyordu. Derken her iki takım aynı anda, neredeyse borda bordaya Bostanlı açıklarında balçığa saplandı. Arkas Flying Box kısa sürede kendini kurtardı ancak Anything Dere Construction için işler pek yolunda gitmedi. Sığlıktan kendi çabalarıyla bir türlü kurtulamayan teknenin dümeninde de arıza oluşunca takım hakem heyetinden yardım istedi ve ilk yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Ve böylece ilk yarışı birinci bitiren takım Arkas Flying Box oldu.

Sırada günün ikinci yarışı vardı. Filo ortalama 20 knot havada, saat 16:00’da start aldı. Bu kez rota kısaltılmıştı. Kısa sürede tamamlanan ikinci yarışın birincisi ise ilk yarıştaki şanssızlıktan sonra parkura dönmeyi başaran Anything Dere Construction oldu. İlk gün yapılan iki yarışın sonunda IRC 1 sınıfında birinciliği Arkas Flying Box elde ederken onu Boreas ve Tüpraş Lemon takip etti.

Boreas’ın çıkışı

Yarışın ikinci günü filonun lider tekneleri arasındaki rekabet kızışmıştı. Yine iki yarış planlanıyordu ve öyle de gerçekleşti. İkinci gün de Gündoğdu Meydanı önünden start alan filo bir üçgen ve bir sosisten oluşan rotada yarışı tamamladı. Günün ilk yarışında bu kez birinciliği Boreas teknesi almıştı. Böylece ekip rakipleri arasından sıyrılarak liderliğe yaklaşmıştı. Günün ve aynı zamanda iki günlük mücadelenin son yarışına gelindiğinde ekipler nefeslerini tutmuştu. İkinci yarışın startı saat 15:33’te verildi. Ve bu yarışı da büyük bir azimle en güçlü rakiplerini geride bırakarak birincilikle tamamlamayı başaran Boreas böylece genel sıralamadaki ikinciliğini de garantiledi. İki günlük mücadelenin sonunda genel sıralamada IRC 1’de Arkas Flying Box, IRC 2’de Arnes, IRC 3’te Yunus Marin Cygnus, IRC 4’te Çeşme Marina Ventus, IRC 5’te Kalkış Foratan, Destek 1’de Final, Destek 2’de Candid, Destek 3’te de KAYK-APAZ tekneleri birinci oldu.

İki gün süren İzmir Arkas Körfez Yarışı’nın ödül töreni ise Gündoğdu Meydanı’nda düzenlendi. Törende dereceye girenlere Dokuz Eylül Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi öğrencileri tarafından hazırlanan özel tasarım ödüller sunuldu.