Elektrikli araç dönüşümü sanıldığı kadar zor mu?

Değerli okurlar merhaba, Daha azı ile verimli kullanım esaslı bir konseptin bütçede tasarruf için ideal seçim olduğuna şüphe yok. Ancak bazı seçimler, daha azla uzun süreli veya sağlıklı bir kullanıma imkan tanımıyor. Örneğin hızlı moda, seri üretime dayalı düşük kalitede ve ucuz giyim anlamına gelirken genellikle kısa süre sonra rengi, dokusu tüm özellikleri bozulduğu için yenisini satın almayı zorunlu kılıyor. Bazı seçimler, görünenin (mütevazı fiyatlı bir t-shirt) aksine isteseniz de tasarrufu olanak dışı (çünkü kısa sürede devre dışı kalıyor ve yenisini almak gerekiyor) bırakıyor özetle… Konunun diğer boyutu da seçimlerin gezegen için ne anlam taşıdığı ile ilgili. Karbon ayak izi yüksek, doğada çözülmesi zor materyallerle, ham maddelerle üretim kaynakların hızla azalmasına yol açıyor. Bu noktada hem bütçe dostu hem de doğaya dost ürün ve hizmetlere yönelim, oldukça verimli bir yaklaşımı temsil ediyor. Kısa mesafeleri yürümek akla gelen örnekler arasında. İkinci el alışveriş, daha programlı gıda tüketimi gibi birçok yol mevcut ayrıca. Bana sorarsanız bu alandaki en çarpıcı gelişmelerden biri otomobil endüstrisinde yaşanıyor. Birkaç yıl sonra çarpıcı bir ivme yakalaması beklenen elektrikli otomobilleri günlük hayata dahil etmek, kişisel anlamda ve uzun vadede olağanüstü seviyelere çıkan çevreci adımların başında geliyor. Fosil yakıt tüketen benzinli araçlar yerine elektriklilere yönelmek bu kapsamdaki en makul farkındalık adımlarından. Diğer taraftan Türkiye’de fiyatlarının çok yüksek olduğu, şarj istasyonu sayısının yetersizliği gibi spekülatif engeller de ağırlıkta… Konulara kısaca açıklık getirmek gerekirse ülkemizde birkaç bin adet araç şarj istasyonu mevcut. İstanbul’da bu alanda yoğunluk (çeşitli mesafeler arasında konumlandırılmış istasyonlar) son derece iyi, ancak genel itibarıyla şehirlerde Avrupa’daki ortalamaların yaklaşık 4’te 1 oranında daha az elektronik ünite mevcut. Bu engeli kapsam dışı bırakarak tamamen kişisel şarj üniteleri kurulabilir elbette. En genel beklenti istasyon sayısının artırılması. Araçların menzilleri yani tek bir şarjla gidebilecekleri mesafe hiç de az değil bu arada. Tek şarjla 400 km’ye kadar menzil kat edebilen modeller var. Son olarak elektrikli otomobil fiyatları 120130 bin TL’den başlıyor. Sanılanın aksine mütevazı bütçelerle (giriş seviyesi için ikinci el benzinli otomobil fiyatlarının bile 100 bin TL’nin üzerine çıktığı günümüzde) elektrikli otomobile merhaba diyebiliyorsunuz. Tıpkı vegan beslenme gibi herkes için ideal bir seçenek gibi görünmediğine eminiz. Ancak vegan ve diğerleri gibi bu da bir tercih meselesi. Satın alınan her ürün (ama her ürün) hem karbon salınımı hem de bütçenizin huzurlu yolu üzerinde kırmızı ve koyu bir çentik demek. Türkiye’nin en çok okunan teknoloji trendleri dergisine bir kez daha hoş geldiniz. Her zaman olduğu gibi yine dopdolu bir içerikle siz değerli okurlarımızı karşılıyoruz…