7 yılda yeniden doğdu

ÇIN’IN HENRY FORD’U OLARAK TANINAN LI SHUFU, KRIZDE AĞIR DARBE ALAN VOLVO’YU AYAĞA KALDIRDI. 2010’DA FORD MOTOR’DAN 1.8 MILYAR DOLARA SATIN ALDIĞI MARKA BUGÜN DEVLERLE YARIŞIYOR

Otomotiv dünyasında son yılların en dikkat çeken başarı hikayesini Çin’in Henry Ford’u olarak tanınan Li Shufu yazdı. Çin’in en büyük özel otomobil firması Geely’in Başkanı olan Li Shufu, 2010’da 1.8 milyar dolara Ford Motor’den satın aldığı Volvo’yu kısa sürede adeta yeniden yarattı. Küresel krizde ağır darbe alan markayı, düzlüğe çıkardı. Yeni modellerle satışları artırdı. 2005’ten beri kar edemeyen Volvo’yu karlı hale getirdi.

SATIŞLAR YÜZDE 43 ARTTI

Volvo’nun satışları 2010’dan itibaren istikrarlı şekilde artmaya başladı. 2010’da 373 bin adet olan global satışlar, 7 yıl içinde yüzde 43 arttı. 2015’de Volvo’nun global satışları, markanın 90 yıllık tarihinde ilk kez yarım milyona ulaştı ve 503 bin seviyesinde gerçekleşti. Volvo, 2016’da ise 534 bin adetle yeni bir rekora imza attı.

GEELY İLE GELİŞTİRİLDİ

2017’nin ilk 10 ayında ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,6 artışla 461 bin 313 adede yükseldi. Yıl sonunda toplam satışların 550 bin adet seviyesinde gerçekleşeceği öngörülüyor.

Bu başarıyı yeni ürün gamıyla yakalayan Volvo, 2018 başında satışa sunacağı yeni modeli XC40’ı Barcelona’da tanıttı. Volvo’nun SUV ürün ailesini tamamlayan XC40, Volvo Cars’ın yeni kompakt modüler araç mimarisi (CMA) üzerinde üretilen ilk modeli. Geely ile birlikte geliştirilen CMA, hassas ve hızlı tepki veren sürüş özelliklerinin yanı sıra çevik bir kullanımı da beraberinde getiriyor. Bu sayede XC40 gerek şehir dışı, gerekse de şehir içi yollarda konfor sağlıyor.

Volvo Cars’ın yeni nesil otomobillerinden biri olarak öne çıkan XC40; diğer yeni modellerin takip edeceği bir teknolojiye sahip. Yeni XC40’ın Volvo Cars’ın devam eden büyüme hikayesinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.