Kanal İstanbul’a YİD modeli geliyor

Yeni Havalimanı, Avrasya Tüneli ve Çanakkale Köprüsü’nde uygulanan yap-işlet-devret modeli Kanal İstanbul’da da uygulanacak. AK Parti İstanbul Milletvekili Hasan Turan’ın verdiği yasa teklifiyle Kanal İstanbul’un YİD modeliyle yapılması için ilgili yasada düzenleme yapılarak “kanal” ifadesi eklendi. Teklifte, Kanal İstanbul gibi projelerde özel sektörün sermayesi ve dinamizminden faydalanılması, maliyetlerin düşürülmesinin hedeflendiği belirtildi.

YETKİ BAKANLIKTA

Bu modelle 65 milyar lira olarak öngörülen maliyet de aşağı çekilecek. Başkan Recep Tayyip Erdoğan’ın büyük önem verdiği Kanal İstanbul projesinin başlaması için önemli bir adım atıldı.

AK Parti Grup Başkanvekili Mehmet Muş, teklifle, Kanal İstanbul, lojistik merkezleri, manevra alanları ile alakalı, bunların yap-işlet-devret modeli ile yapılabilmesi konusunda Ulaştırma Bakanlığı’na yetki verildiğini söyledi. Kanal İstanbul güzergahı Küçükçekmece Gölü’nden başlayıp, Şahintepe mahallesinden geçerek Sazlıdere Baraj Havzası boyunca devam edecek. Terkos ve Durusu mahallelerinin yakınlarında Terkos Gölü’nün doğusundan Karadeniz’e ulaşacak.

Yatırımlara büyük ivme kazandıran kamu-özel ortaklığıyla yapılan yatırımlara Kanal İstanbul da eklendi. Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülen ‘torba yasa’ Kanal İstanbul’un YİD yöntemiyle ihaleye çıkarılmasına imkân veriliyor.

Yasada, “Hava alanları ve limanları” ibaresinden sonra “denizleri, gölleri, nehirleri birbirine bağlayarak gemilerin seyrüseferine imkân veren suyolu işlevi görecek kanal veya benzeri tesisler, lojistik faaliyet alanları, raylı ulaşım sistemleri ile bunların bakım, onarım, işletme, manevra, geceleme gibi ihtiyaçlarının karşılanacağı alan ve tesisler” ibaresi eklendi.