Paris’te melez savaşları

Avrupa’da dizel satışları düşerken, hibrit (melez) otomobillere olan talep büyüyor. Fransız markalar büyüyen pazardan pay alabilmek için hibrite yöneldiler

Avrupa’daki üç büyük otomobil fuarından biri olan Paris, hibrit (melez) hem benzinli hem elektrikli motorlu otomobillerin savaşına sahne oldu. İki yılda bir Frankfurt Otomobil Fuarı ile dönüşümlü olarak organize edilen Paris Otomobil Fuarı, dün basın mensupları için kapılarını açtı. Fuar, 4-14 Ekim tarihleri arasında otomobilseverleri ağırlayacak. Fuarda gövde gösterisi yapan Fransız markalar Peugeot ve Citroen hibrit modellerini sergilerken, ilk seri hibrit otomobilini 1997’de piyasaya sunan Japon Toyota’ya “rekabette biz de varız” dediler. Avrupa’da dizel satışları düşerken, hibrit satışları hızla artıyor. 2018’in ilk altı ayında Avrupa’da 305 bin 209 adet hibrit otomobil satıldı. 2018 sonunda alternatif yakıtla çalışan otomobil satışlarının 1 milyonu zorlayacağı tahmin ediliyor. İşte bu tablo otomobil markalarının hibrit iştahının artmasına neden oldu. Özellikle Fransız üreticiler, 33 farklı hibrit modeli bulunan ve bugüne kadar 11 milyonun üstünde satış yapan Toyota’yı, tek başına bırakmak istemiyor. Japon Suzuki ve Honda da yeni hibrit modelleriyle pazarda yer almaya çalışıyor.

FRANSIZLAR ATAĞA GEÇTİ

Peugeot, aynı zamanda yeni şarj edilebilir hibrit motorlarını tanıtıyor. Hybrid ve Hybrid4 (dört tekerlekten çekişli) olmak üzere iki yeni versiyon, Yeni Peugeot 508 ve 3008 modellerinde sonbahar 2019’da satışa sunulacak. Modelin 2020’nin başında sunulması planlanan Plugin-hibrit versiyonu da Citroen C5 Aircross SUV Hybrid Concept ismiyle ilk kez tanıtıldı. Bu markanın ilk Plug-in-Hybrid modeli olma özelliği taşıyor. DS ise 7 Crossback plug-in-hibrid ve DS3 Plug-inhibrid modellerini fuarda sergiledi. Hibritin öncüsü konumundaki Toyota ise Paris’teki standını sadece hibrit modellerine ayırdı.