Kalorifer peteği Vileda sapı hazımsızlık ilacı

iz bu yazıyı okuduğunuzda yerli ve milli savaş uçağımız KAAN’ın ilk uçuşunun üzerinden beş gün geçmiş olacak.

Türkiye’de beş gün, pek çok şeyin unutulması için yeterli bir süre. Hele hele başarıların... Ancak bu kez unu tulsun istemiyorum, çünkü yaşadığımız basit bir başarı hikâyesi değil. Bir ülke nin, bir milletin kaderinin değişti ği dönemleri yaşıyoruz. Belki içinde yaşadığımız için tam idrak edemiyoruz ama gerçek değişmiyor.

Türkiye’nin kendi savaş uçağı nı üreteceğini, ilk olarak 2019 yılında MİLGEM projesinin 4. Korvet Gemisi olan Kınalıada’nın denize indiriliş töre ninde Cumhurbaşkanı Erdoğan gün deme getirmişti. Konuşmanın yapıldığı yer bile Türkiye’de nelerin değiştiği ni, bu değişimin mimarının ne kadar görülmek istenmese bile Recep Tayyip Erdoğan olduğunu gösteriyordu.

Erdoğan, Prezeve Deniz Zaferi’mizin yıl dönümünde şun ları söylemişti: “Nasıl korvetlerimizi kendimiz inşa ettiysek, nasıl Atak heli kopterlerimizi kendimiz yapabildiysek, nasıl İHA’larımızı, SİHA’larımızı, uydu larımızı geliştirip, uçurduysak inşallah kendi savaş uçağımıza da kavuşacağız. Zaman yakındır. Madem uyuyan devi uyandırdılar, sonuçlarına da katlana caklar. Madem bizim açık ikazlarımıza rağmen üzerimize üzerimize geliyorlar, bunun da sonuçlarına katlanacaklar. Türkiye’yi ve Türk milletini hâlâ tanı yamamış olanlara kendimizi tanıtmaya devam edeceğiz demektir.”

Aradan dört yıl geçti; türlü engel lemelere rağmen Erdoğan’ın himaye sinde şaha kalkan savunma sanayii miz en tepeden en aşağıdaki personele kadar var gücüyle çalışarak ve milleti mizin duasını da arkasına alarak çalış malarına devam etti.

Nihayetinde 21 Şubat’ta beklediğimiz o muhte şem haber geldi: KAAN, ilk uçuşu nu gerçekleştirdi.

Gönül isterdi ki bu proje muhalefe tinden iktidarına tüm milletimizin arka sında durduğu bir proje olsun. Ancak böyle olmadı; “Biz yapamayız, yap sak da uçuramayız, uçursak da kullanmamıza izin vermezler, izin verseler de buna gerek yok” koro su diğer savunma sanayii projelerinde olduğu gibi KAAN projesinde de devre ye girdi.

Hayatı, Erdoğan karşıtlığı üzerin den tanımlayan muhalefetimiz 2021 yılında KAAN’ın ilk parçası üretildiğin de onu “kalorifer peteğine” benzet mişti. Benzeten İBB Meclisi üyesi, bunu haberleştiren de Cumhuriyet gazetesi olmuştu. KAAN’ın yaptığı ilk taksi testi sonrası ise “Milleti aptal yerine koy mayın, bunu Çin bile yapmadı” diyen 28 Şubat çanakçısı Youtuber trol leri uzmanlıklarını gösterdi.

Ancak en acısı belki de komiği geç tiğimiz yıl yaşandı. KAAN’ı tanıtan Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kokpitte ki görüntüsü “Vileda sapı ile tuttur muşlar” yalanının dolaşıma girmesini sağladı. Bir kez daha rezil olma pahası na bu yalanları söylediler.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın hima yesinde çalışan mühendislerimiz, kendi ifadeleriyle

“Başkalarının çocuk ları babasız kalmasın diye kendi çocuklarını babasız bırakmaya hazır kahramanlarımıza destek vermek için, gerekirse sandalye üzerinde uyuklayarak”

var güçleriyle çalıştılar. Allah onlardan razı olsun.

Bugün yaşadığımız başarılar bizim ve çocuklarımızın daha iyi bir Türkiye’de yaşaması için son derece önemli. Yapılan her atılım, yurt dışına akıtılacak paraların ülkemizde kalma sını, daha fazla okul, daha çok güvenli konut, daha çok sanayii işletmesi, daha fazla insanın gelir düzeyinin yükselme si demek.

On yıllardır Türkiye’de Batılı efendi lerinin distribütörlüğünü yapan çakma modernlerin bu başarıyı perdelemeye çalışmasına izin vermeyin.

Türkiye, Erdoğan’ın liderliğinde onları daha da üzemeye devam ede cek. Çünkü dev bir kez uyandı.

·\e J|nder

0H