DB Schenker Arkas, global projelerle büyümeye odaklandı
Ağır ve gabari dışı taşımalarda iş ortaklarına çözüm sunan DB Schenker Arkas, yaklaşık 130 ülkede faal olan ağı ile hizmet veriyor. Türk ihracatçılarına ve mühendislik, hizmet ve inşaat sektörlerine daha ihale aşamasındayken yarattıkları çözümler ile avantajlar sağladıklarını belirten DB Schenker Arkas Proje Taşımaları Uzmanı Tayfun Candan, “Kendi IT ekibimizin geliştirdiği yazılım çözümleri ile proje kapsamında yapılan taşımalarda, iş ortaklarımız anlık olarak yüklerini takip edebiliyor ve proje sahalarını efektif şekilde yönetebiliyor. Bu imkanları sağlamamızın verdiği güç ile ağır makine, enerji, inşaat ve ulaştırma sektörlerine hizmet veriyoruz” dedi.
Türkiye’de inşaat sektörünün desteklenmesi sonucu Türk EPC firmalarının yurtdışında ihaleler kazandığını dile getiren Tayfun Candan, proje lojistiğinin son 10 yılda kayda değer bir ivme kazandığına işaret etti. Havalimanları, stadyumlar, yol-köprü inşaatları ve boru hatlarının yanı sıra enerji santralleri gibi teknik inşaatların da Türk müteahhitler tarafından yapıldığını söyleyen Candan, “Bu alanda, global pazarın birçok bölgesinde Türkiye, başarısı ile öne çıktı; küresel ölçekte sayılı ülkeler arasına girdi. Her yıl yayınlanan ve global pazardaki en güçlü 250 EPC firmasının yer aldığı listede bu yıl 52 Türk firması var. Türkiye, Çin’in ardından bu listeye en fazla firma yerleştiren ülke konumuna geldi” diye konuştu.
“Değer katmaya odaklandık”
Proje lojistiğinin, bir ürünü ‘a’ noktasından ‘b’ noktasına götürmekten ibaret olmadığını vurgulayan Tay- fun Candan, montaj-demontaj, paketleme, yol etüt çalışmaları, yükleme-tahliye hizmetleri, depolama ve teslim planlama gibi birçok farklı işi de içeren tam kapsamlı, çözüm odaklı bir hizmet verdiklerini bildirdi. Son dönemde gerçekleştirdikleri başlıca proje taşımaları hakkında da bilgi veren Candan, Türkiye için önem taşıyan İzmit Osmangazi Köprüsü projesinin önemli bir parçası olduklarından bahsetti. Proje kapsamında 12 bin 500 FRT yükün kendileri tarafından köprü şantiyesinden açık yük olarak teslim alındığını, Yalova’da bir tersaneye taşınarak, özel bir ekiple ürünlerin paketlendiğini ve Japonya’ya konteynır ve açık yük gemileri ile altı farklı yüklemede gönderildiğini söyledi.
Türkiye’nin vagon ihracatında görev alıyor
Öte yandan Türk ihracatçıları için önemli bir gelişme olan Türkiye’nin ilk vagon ihracatının da DB Schenker Arkas Global Projeler Departmanı tarafından yönetildiğinin altını çizen Tayfun Candan, Siemens-bozankaya konsorsiyumunun yürüttüğü Tayland Metro Projeleri için iki farklı destinasyona gerçekleşen taşımalara haziran ayı itibarıyla başlandığını söyledi. ‘Blueline’ ve ‘Greenline’ adlı söz konusu iki projenin kendileri için önem arz ettiğini dile getiren Candan, şunları kaydetti: “Bir Türk firması olan Bozankaya’nın, yüksek teknoloji ürünü olan sürdürülebilir vagonları, tamamen kendi imkanları ile Ankara’daki üretim merkezinde üretmesi ve ihraç etmesi Türkiye’nin geleceği için önemli bir gelişme. Biz de ürünlerin yüklenmesinden paketlenmesine kadar geniş çapta sunduğumuz çözümler ile üst düzeyde destek oluyoruz. Bu iki proje kapsamında toplam 193 adet vagon iki yıl süresince bize emanet olacak.”