«طرق دبي» تفتتح المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد

المشروع خفض زمن الرحلة من 20 إلى 7 دقائق من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى تقاطع بوكدرة.

افتتحت هيئة الطرق والمواصات في دبي، أمس، المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد، الممتدة من تقاطع شارع رأس الخور مع شارع دبي العن )تقاطع بوكدرة(، إلى تقاطع شارع رأس الخور مع شارع ند الحمر، وشملت توسعة الشارع من ثاثة مسارات في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بطول أربعة كيلومترات، وافتتاح جميع الجسور المؤدية ل«دبي كريك هاربر»، البالغ طولها 1730 متراً، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 10 آلاف و600 مركبة في الساعة.

وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير: «يعد مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد من مشروعات الطرق الاستراتيجية، التي وجّه بتنفيذها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، في إطار عملية التطوير المستمرة لمختلف مكونات البنية الأساسية، وتعزيز قدراتها، ورفع مستوى كفاءتها، دعماً لأهداف الاستراتيجية لإمارة دبي خال المرحلة المقبلة، وبما يخدم كل قطاعاتها التنموية»، مشراً إلى أن «مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد، أحد أكبر المشروعات التي تنفذها هيئة الطرق والمواصات حالياً، وتشمل المرحلتان الأولى والثانية توسعة شارع رأس الخور في الجزء الممتد من تقاطع شارع رأس الخور مع شارع دبي - العن، إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول ثمانية كيلومترات، وتنفيذ عدد من الجسور بطول إجمالي يبلغ كيلومترين، وإنشاء طريق خدمات عى جانبي الطريق، ويسهم المشروع عند اكتمال المرحلتن في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع رأس الخور إلى 10 آلاف مركبة في الساعة، وتقليل زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى نحو سبع دقائق، ورفع مستوى السامة المرورية، وتحسن انسيابية حركة السر، وحل مناطق التداخات المرورية الحالية، ويخدم العديد من المشروعات التطويرية الكبرى، التي يقدر عدد سكانها بنحو 650 ألف نسمة، تشمل مشروعات الخران، وخور دبي، وميدان هورايزون، ورأس الخور - الوصل، ومجمع ند الحمر».

ويشمل المشروع مستقباً تنفيذ معبر الشيخ راشد بن سعيد، وهو جسر يعبر خور دبي، يربط منطقة الجداف في بردبي بالطريق الفاصل بن مشروع خور دبي ودبي فستيفال سيتي.

وأوضح الطاير أن المرحلة الأولى من المشروع التي افتتحت بالكامل، شملت توسعة شارع رأس الخور من ثاثة مسارات في كل اتجاه، إلى أربعة مسارات، وإنشاء طريق خدمات بسعة مسارين عى طول شارع رأس الخور بطول إجمالي 4.2 كم، كما شملت إنشاء جسرين رئيسن، الأول بسعة ثاثة مسارات،

وطول 740 متراً، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع دبي العن وشارع الخيل، المتجهة شرقاً إلى منطقة «دبي كريك هاربر،» وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 7500 مركبة في الساعة باتجاه الدخول، فيما يبلغ طول الجسر الثاني مع المنحدرات 990 متراً،

وبسعة مسارين، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 3100 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القامة من «دبي كريك هاربر»، باتجاه شارع رأس الخور، إضافة إلى تنفيذ طريق جديد بطول 1.5 كيلومتر، بسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء مداخل ومخارج من وإلى المناطق والمباني المنجزة الجديدة، لتسهيل الحركة المرورية القادمة إليها من تقاطع ند الحمر مع شارع رأس الخور. المرحلة الثانية وأضاف الطاير: «تشمل المرحلة الثانية من مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد، تطوير تقاطع شارع ند الحمر مع شارع رأس الخور، بهدف زيادة الطاقة

الاستيعابية للتقاطع إلى 30 ألف مركبة في الساعة، وذلك من خال إنشاء جسر بسعة مسارين بطول 988 متراً، لتوفر حركة التفاف حرة إلى اليسار، للحركة المرورية القادمة من شارع ند الحمر باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، وإنشاء جسر آخر بسعة مسارين بطول 115 متراً، لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع ند الحمر إلى شارع رأس الخور، باتجاه شارع دبي العن، وإنشاء نفق بسعة مسارين، وطول 368 متراً، لتوفر حركة الالتفاف إلى اليمن، للقادمن من شارع رأس الخور إلى منطقة ند الحمر، إلى جانب أعمال التحسينات عى التقاطع الموجود حالياً، وتوسعة حركات الالتفاف الحالية، كما تشمل توسعة شارع رأس الخور في الجزء الممتد من تقاطعه مع شارع ند الحمر إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد .»

«تنفيذ جسور بطول 1730 متراً، بطاقة استيعابية 10 آلاف و600 مركبة في الساعة.»

⬛ من المصدر تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد أحد أكبر المشروعات التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات حاليا.