Vice de Ancap niega que se afecte el monopolio
Intendenta electa rechazó la liberación del fueloil para barcos
▃▃LA exministra de Industria (2015-2019) y actual intendenta electa de Montevideo, Carolina Cosse, dijo que le parece “mal” y que “no tiene explicación” el artículo de la Ley de Presupuesto que, de ser aprobado, habilitará la libre importación de combustibles para barcos.
En rueda de prensa, Cosse indicó que “no está bueno que se empiece a horadar por los flancos a las empresas públicas”. Consultada sobre si considera que esa es la estrategia del gobierno, respondió: “Digo que no está bueno si esa fuera la estrategia”.
Cosse agregó que la desmonopolización de combustibles para barcos le “sorprendió” y consideró que “no es el camino por donde Uruguay debe ir”.
El País en su edición de ayer informó que diputados de la coalición resolvieron agregar a pedido del actual ministro de
Industria, Omar Paganini, un artículo que señala que “el monopolio” de Ancap, consagrado por ley en 1931, “no regirá en el Puerto de Montevideo ni en cualquier otro puerto propiedad u operado por la Administración Nacional de Puertos”.
Consultado sobre los dichos de Cosse, el vicepresidente de Ancap, Diego Durand, dijo que
“no está en el foco” de la empresa, “como tampoco lo estuvo en el anterior gobierno, meterse con el negocio del fueloil”. Y añadió que el cambio en cuanto a los barcos “es algo que no tiene nada que ver con la liberación total” del mercado de combustibles.
El presidente de la comisión de Presupuesto integrada con la de Hacienda, el diputado blanco Sebastián Andújar, dijo a El País que levantar el monopolio para los barcos es necesario, pues se está padeciendo la falta de combustible. “Los barcos no pueden venir al puerto de Montevideo porque no pueden cargar fueloil. Están parando en Cassino (Brasil) o en Buenos Aires”, aseguró.