Intendenta Cosse analiza incrementar precio del boleto
Sostuvo que el ajuste se haría ante una eventual suba de los combustibles
■■La intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, dijo ayer que estudia incrementar el precio del boleto ante la eventual suba de los combustibles. “Estamos analizándolo, no tengo todavía un resultado para compartir, pero lo estamos examinando en función de muchas variables”, expresó.
En setiembre del año pasado, Cosse aseguró que, para poder mantener el precio del boleto, tenía que haber un “fuerte apoyo en los subsidios por parte del gobierno nacional”.
En 2017, la consultora CPA Ferrere indicó en su informe titulado “El precio de los combustibles en Uruguay” que la fijación de los valores de fuentes de energías “es poco transparente” y “es producto” de las características institucionales de las empresas públicas.
El estudio agregó que la suba de los precios de los combustibles “ha sido históricamente funcional” a otros objetivos como la estabilidad macroeconómica o el cumplimiento de objetivos estratégicos de empresas públicas.
En el pasado, el gobierno nacional aumentó el precio de los combustibles, aunque este se hizo por debajo de la paridad de importación.
Con el cambio de gobierno en 2020 y a través de la Ley de Urgente Consideración (LUC), se modificaron los criterios para definir los precios de los combustibles.
El ministro de Industria, Omar Paganini, dijo ayer que espera poder mitigar esta suba, pese a que Ancap tiene “muy poquita” espalda financiera para frenar un incremento de este tipo.
“Resulta que si vendemos combustibles por abajo del costo, perdemos plata. Pero además lo usamos para subsidiar a los brasileños (cuando UTE le vende energía generada en usinas térmicas); eso no parece razonable. O sea, Ancap está vendiendo hoy combustibles por abajo del costo; tenía espalda financiera para hacerlo”, dijo el ministro.
A comienzos de marzo, luego de la última suba, el presidente de Cutcsa, Juan Salgado, negó que un aumento en el valor del petróleo afectara al precio del boleto: “Nosotros estamos mirando la paramétrica todos los días. Lo que decimos es que la variante del gasoil no afecta ni en la suba ni en la baja”.
“Hace muchos años que el precio del boleto no sube ni baja con los aumentos del gasoil. Cuando surgió el fideicomiso de ese combustible, surgió para dar estabilidad al precio del boleto”, dijo Salgado en rueda de prensa.
Salgado también fue consultado sobre la resistencia del fideicomiso ante una eventual suba en el precio del barril de petróleo en el marco de la guerra entre Rusia y Ucrania. Respondió que quienes se encargan de tomar decisiones vinculadas al fideicomiso son las autoridades de gobierno. No obstante, Salgado se mostró en contra de que los distintos factores de suba repercutan en el precio del boleto.
Según Nicolás Lasa, edil por el Frente Amplio, “el aumento del combustible es absolutamente discrecional”, porque la LUC “introdujo modificaciones” a la hora de calcularlo, pero “no las aplica en su totalidad”.
Lasa también destacó que hasta ahora la IMM pudo aguantar el costo del boleto incluso en un momento de discusión presupuestal en el que el precio del combustible subió un 25%. Todo esto, con el objetivo de mantener una política tendiente a que “la crisis no la pague la ciudadanía y que se blinden los sectores populares que son los que utilizan el transporte público”, expresó Lasa. Por otro lado, el edil nacionalista, Diego Rodríguez, opinó que Cosse “hace e hizo política aguantando la suba del precio del boleto a que pasara el referéndum”. “No la escuché — en toda la campaña a favor del Sí— decir que estaba evaluando junto con sus técnicos aumentar el precio del boleto, lo cual demuestra que la intendenta está permanentemente en campaña y utiliza los recursos de todos los montevideanos para llevarla a cabo”, agregó Rodríguez.
Hace años que el precio del boleto no sube ni baja con aumentos del gasoil”, dijo Salgado.