El Pais (Uruguay)

Malabares de UTE y Ancap ante la sequía

La estatal busca evitar el impacto del agua salada en el proceso de refinación de los combustibl­es

- PÍA MESA

El déficit hídrico que enfrenta el país, junto con el aumento de la salinidad del agua provista por OSE en Montevideo y el área metropolit­ana, han provocado problemas en el proceso de refinación de combustibl­es de Ancap. El aumento de la salinidad intensific­a el proceso de corrosión de la refinería de La Teja, por lo que la estatal busca alternativ­as para evitar el uso de esa agua.

Por ese motivo, Ancap ultima detalles para trasladar agua dulce del Río Uruguay, en los barcos que usualmente utiliza para transporta­r gasoil a la planta que Ancap tiene en Paysandú.

Esa agua será trasladada al puerto de Montevideo y depositada en la unidad potabiliza­dora que OSE le prestó a Ancap y cuyo funcionami­ento comenzará el próximo lunes.

“Estamos evaluando todas las contingenc­ias que pueda haber para esta maniobra y pensamos que si todo sale bien, la semana que viene ya traeríamos el agua”, afirmó en diálogo con El País el presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic.

En una primera instancia, la estatal traerá un barco con 10.000 metros cúbicos (m3 )de agua desde el Río Uruguay, la cual será depositada directamen­te en la unidad potabiliza­dora para ser tratada y posteriorm­ente, se evaluará la posibilida­d de realizar más viajes.

Para poder acumular más cantidad de agua, el objetivo inicial de Ancap era limpiar los tanques de gasolina que tiene en la refinería de La Teja, exportar ese combustibl­e y así poder obtener más espacio de almacenami­ento.

Sin embargo, Stipanicic dijo que los precios que el mercado ofrecía pagar por esa gasolina “eran absurdos”, por lo que esa idea está descartada por el momento.

En relación al costo de esta maniobra, el presidente de la estatal dijo que lo único por lo que deben pagar es por la limpieza de las bodegas de carga de los barcos, las cuales deben ser acondicion­adas tanto para recibir agua, como para poder recibir combustibl­e nuevamente. No obstante, Stipanicic indicó que el costo “es totalmente irrelevant­e para la situación (de déficit hídrico) que estamos viviendo”.

Entre el viaje de ida y vuelta y la descarga del agua, la operación tendrá una duración de entre tres a cuatro días, aproximada­mente.

Otra de las soluciones que está implementa­ndo Ancap

para mitigar el impacto negativo de la salinidad del agua, es comprarle agua tratada a UTE.

Según indicó el director de UTE, Felipe Algorta a El País, al 15 de mayo, la empresa de electricid­ad le llevaba vendidos unos 20.500 m3 a Ancap, a un precio de US$ 6 por m3. Por lo que estiman que hasta el momento, UTE ha recibido en el entorno de US$ 123.000 por concepto venta de agua tratada

Ancap traerá agua del Río Uruguay y UTE prevé préstamo por US$ 90 millones.

(en la central térmica de Punta del Tigre) a Ancap.

Sin embargo, Stipanicic señaló que los 8.000 m3 de agua por día que UTE le está vendiendo a Ancap, “es una cantidad ínfima” en comparació­n con la que se necesita en la refinería. Por ese motivo, el jerarca remarcó la importanci­a del traslado de agua dulce desde el Río Uruguay como la opción más significat­iva.

Además de la instalació­n de la planta potabiliza­dora de agua, del traslado de agua desde el Río Uruguay y de la compra a UTE, el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, manifestó este miércoles que Ancap “está también trabajando con un aparato de ósmosis inversa para desaliniza­r el agua”. Dicho aparato fue prestado por UTE, pero también “tiene un caudal menor al necesario, así que no alcanza”, detalló el ministro.

Con esta serie de medidas, las autoridade­s estiman que la refinería de La Teja va a seguir funcionand­o con normalidad.

“Es una coordinaci­ón logística bastante importante y atípica para nosotros. Queremos empezar con la operativa ya la semana que viene”, afirmó Stipanicic en relación a la extracción de agua del Río Uruguay.

El aumento de la salinidad del agua que brinda OSE en la capital del país y zonas de Canelones, ya ocasionó problemas en la refinería de La Teja. Según Stipanicic, en este momento hay problemas en la torre de enfriamien­to de la refinería, aunque dijo que esa situación “es solucionab­le y menos grave” que la que se presenta en la operativa de generación de vapor.

En ese caso, la generación de vapor que la refinería necesita para controlar la temperatur­a de los procesos, requiere de agua de muy alta calidad y requerimie­ntos específico­s, por lo que deben evitar el uso de agua salada en ese proceso.

UTE. Si bien UTE está contribuye­ndo con Ancap para enfrentar el déficit hídrico mediante la venta de agua tratada, también enfrenta problemas en su interna ante la escasez de lluvias. En su caso, precisa comprarle gasoil a Ancap para la generación con energía térmica. En los primeros tres meses del año, la empresa estatal lleva gastados unos US$ 150 millones en compras de combustibl­es para el funcionami­ento de sus centrales térmicas, cuando el presupuest­o inicial para eso era de US$ 170 millones en todo 2023.

Por este motivo, UTE analiza en estos días la posibilida­d de solicitar un crédito de contingenc­ia por US$ 90 millones a bancos nacionales y del extranjero. Así lo afirmó Algorta al ser entrevista­do por el programa radial Quién es Quién, de Diamante FM.

Eventualme­nte, si con ese dinero no alcanza, la estatal podrá aportar menos utilidades a Rentas Generales, algo que ya dialogó con la Oficina de Planeamien­to y Presupuest­o (OPP).

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ENERGÍA. Ancap y UTE analizan por estos días diferentes alternativ­as para enfrentar el déficit hídrico.

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