La IMM recaudó más de US$ 97.000 por día en multas de tránsito
Sepa los puntos con más cantidad de infracciones en 2023
El exceso de velocidad y el cruzar o girar con la luz roja del semáforo son, sin duda, las infracciones de tránsito que más dinero dieron a la Intendencia de Montevideo (IMM) en 2023, sobre todo a partir de la detección de los radares que permite un mayor control de lo que sucede en las calles. Pero no son las únicas que le generaron recaudación a la comuna capitalina, y las cifras de lo ingresado por vehículos guinchados o alcoholemia también fueron altas. En total, el gobierno departamental recaudó $ 1.385.510.826 —US$ 35.505.889— por sanciones, dando un promedio de US$ 97.276 por día.
Los ingresos por multas de tránsito tuvieron una caída de 7% en comparación al año anterior, cuando se recaudaron US$ 1.488.536.969 —cifra ajustada por Índice Medio de Salarios (IMS), que son US$ 38.146.096. Los datos pertenecen a la intendencia capitalina, a los que llegó El País a través de un pedido de acceso a la información pública.
La presencia de radares en varios puntos del departamento explica que la multa que más dinero recaudó sea el exceso de velocidad. Fueron $ 759.026.271 —US$ 19.451.240— en 2023. Se debe tener en cuenta que esta es de las sanciones económicas de tránsito de mayor valor de la intendencia, ya que pueden ir desde los $ 8.598 (5 UR, cuando se excede hasta 20 km/h de la permitida) hasta los $ 20.635 (12 UR, si se supera más de 30 km/h).
Sin embargo, la recaudación por exceso de velocidad tuvo una reducción de 2023 a 2022, dando una caída de 13%.
También hubo un descenso en la cantidad de dinero que dejaron las infracciones por cruzar o girar con luz roja en el semáforo. En 2023 las sanciones económicas que se cobraron alcanzaron los $ 148.944.532 —US$ 3.816.937—, dando una baja de 6% con 2022.
La intendencia tiene 46 puntos, todos publicados en su sitio web, donde pueden medir velocidad y, si los radares están en un semáforo, si hay cumplimiento de la luz roja.
El lugar donde más infracciones se detectaron —11.659 en 2023, todas por apretar el acelerador más de lo permitido— es en la intersección de Camino Cibils y Verdún, en el barrio La Paloma al oeste de Montevideo. Este punto tiene la particularidad de que, en 2022, no ingresó entre los primeros 10 con mayor cantidad de multas y este año quedó primero.
El segundo punto con mayor cantidad de infracciones, 11.616 en 2023 —siendo 10.108 por velocidad y 1.508 por luz roja—, estuvo en Avenida Agraciada y Valentín Gómez, en Prado, a pasos del parque que lleva el nombre del barrio. Aunque en 2022 también estuvo segundo en la tabla, se debe destacar que cayó un 21% el número de sanciones entre un año y el otro.
En tercer lugar estuvo la intersección entre General Urquiza y Estero Bellaco, en La Blanqueada, cerca de la sede de Montevideo de la Universidad Católica del Uruguay (UCU) y del estadio Gran Parque Central. Allí se detectaron 10.849, siendo todas por exceso de velocidad. Allí —punto que se ubicó primero en la lista de 2022— hubo una caída de 32% en el número de sanciones.
El cuarto lugar con más infracciones lo ocupó la intersección de Belloni y Pettirossi, en Manga, donde hubo 8.488 por exceso de velocidad.
Le siguieron Bulevar Artigas y Canelones, en Pocitos, con 8.350 —siendo 4.026 por velocidad y 4.324 por luz roja—; la rambla República de México y Costa Rica, frente al hotel Sofitel en Carrasco, con 7.677 —3.204 sanciones por velocidad y 4.473 por semáforo; y rambla Wilson y Juan Andrés Cachón, a medio camino entre el Club de Golf y el Parque Rodó, con 7.278 por incumplimientos en velocidad.
OTRAS INFRACCIONES. Además del exceso de velocidad y el cumplimiento de la luz roja del semáforo, la IMM fiscaliza el cumplimiento de otras normas de tránsito. En los barrios Ciudad Vieja, Centro y Cordón, el gobierno departamental determinó que hay zonas tarifadas donde el precio por una hora es de $ 48. Y aquellos que la comuna capitalina los “agarra”, deben pagar $ 1.719 (1 UR) si se les venció el plazo o $ 3.439 (2 UR) si no habían abonado el ticket.
En total, el gobierno departamental recaudó $ 7.949.676 —US$ 203.722— por tener el ticket vencido, y $ 70.441.115 —US$ 1.805.164— por estacionar sin abonar tarifa. El primero tuvo una caída de 4% en comparación al año anterior, y el segundo de 19%.
A su vez, la intendencia recaudó $ 55.724.464 —US$ 1.428.027— por personas que estacionaron en zonas prohibidas o de carga. En este caso, la multa alcanza los $ 3.439 (2 U R), y los ingresos tuvieron una reducción de 26% en comparación al año anterior.
La IMM, por otra parte, puede disponer que se guinche un auto, sea —como indica en su sitio web— por “obstruir garajes y entradas de inmuebles, estacionar sin autorización en espacios reservados para personas con discapacidad y oficinas del Estado”, entre otras opciones. Y el costo asociado a que se lleven el auto es de $ 5.158 (3 UR), dejándole en 2023 un total de $ 31.833.133 —US$ 815.774. El monto, en comparación a 2022, tuvo una caída de 28%.
Por alcoholemia, el gobierno recaudó $ 11.254.317 —US$ 288.409—, siendo una de las multas más altas que cobra, con un monto de $ 25.793 (15 UR) (además de que se dispone la suspensión de la libreta de conducir). En este caso, hubo una baja de 20% en el dinero que ingresó por test positivos por las calles de Montevideo.
Otra infracción que se sanciona es la imprudencia de conducir un vehículo mientras se utiliza el celular, en este caso con una multa de $ 5.158 (3 UR). Este incumplimiento le dejó $ 6.828.596 a la comuna en 2023 —US$ 174.993—, dando una leve caída de 2% en comparación al año anterior.
Vinculadas a las libretas de conducir y las libretas de propiedad del vehículo, la IMM recaudó $ 5.909.012 —US$ 151.427— por manejar sin libreta de conducir (31% menos que en 2022), y $ 1.200.804 —US$ 30.772— por quienes no llevaban consigo ninguna de las dos (27% menos).
En La Paloma, al oeste de la capital, hubo 11.659 incumplimientos.