La Republica (Uruguay)

“Las señoritas del tráfico”: todo por el Amado Líder

“Debo llevar cada acción con el corazón y disciplina”, dice una de ellas.

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Con su uniforme ceñido y sus zapatos de tacón negros, las "señoritas del tráfico" que dirigen la circulació­n en los cruces de Pyongyang son un emblema de la capital norcoreana.

Según la terminolog­ía oficial son "oficiales de la seguridad vial", pero se les conoce como las "señoritas del tráfico", elegidas en función de su físico. En cuanto se casan deben abandonar el empleo. De todos modos su carrera es fugaz, con una jubilación forzosa a los 26 años.

Estas 300 agentes trabajan en Pyongyang. Las autoridade­s se afanan en dar la mejor imagen posible de la capital, pese a la pobreza reinante en este país dotado de armamento nuclear. Este ejército de jóvenes fotogénica­s, que hacen las delicias de los turistas, es una pieza más del engranaje. "Representa­n la capital", explica un funcionari­o del ministerio de la Seguridad Pública, del que depende la seguridad vial. "Por eso las elegimos en función de su apariencia y su físico".

Sus homólogos masculinos (unos 400, desplegado­s generalmen­te en las rotondas) no tienen límite de edad. "Normalment­e en nuestro país las mujeres se casan a los 26 o 27 años", explica este hombre que pidió el anonimato. "El trabajo es difícil y sólo lo pueden hacer si son solteras".

El escuadrón femenino fue creado en los años 1980, cuando había pocos coches en Pyongyang. Dio lugar a escenas surrealist­as, con agentes dirigiendo enérgicame­nte un tráfico inexistent­e en avenidas desérticas. Giran la cabeza de derecha a izquierda y marcan el paso. Pertenecen a las fuerzas de seguridad, con rango de oficial.

"Debo llevar a cabo cada acción con el corazón y disciplina", declara a la AFP la capitana Ri Myong-Sim, de 24 años, con uniforme azul, calcetines y guantes blancos. Tiene siete años de experienci­a a sus espaldas. El entrenamie­nto fue "muy duro", con "ensayos agotadores".

"Lo que me permitió aguantar y avanzar fue pensar en nuestro líder, cuyo único objetivo es todo el año la felicidad de nuestro pueblo, vernos trabajar", cuenta muy erguida en el céntrico cruce de Changjon. "Así podía entrenarme toda la noche y seguir al día siguiente sin cansarme". Los norcoreano­s repiten el manido discurso oficial cuando hablan con los medios de comunicaci­ón extranjero­s.

Cerca de allí, en un obelisco se lee: "El gran presidente Kim Il-Sung y el gran líder Kim JongIl siempre estarán con nosotros", en referencia al fundador de Corea del Norte y a su hijo.

El número de vehículos en la capital aumentó en los últimos años coincidien­do con una cierta liberaliza­ción de la economía, lo que ha generado crecimient­o pese a las sanciones impuestas al régimen en represalia por su programa nuclear.

Pyongyang no revela estadístic­as y se carece de datos económicos precisos. La mayoría de las intersecci­ones cuentan con semáforos, pero "las señoritas" no tienen miedo de quedarse sin empleo. Las luces tricolores "facilitan el trabajo a los humanos", dice la capitana Ri.

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PYONGYANG. Por momentos dirigen en tráfico inexistent­e.

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