Katoen suspende venta de paquete accionario y denuncia maniobra
La empresa belga interpreta que MSC busca perjudicar el proceso.
La tensión en el puerto de Montevideo es cada vez mayor. Katoen Natie, la empresa belga propietaria del 80% de TCP (la única terminal de contenedores), resolvió suspender la venta de su paquete accionario con la convicción de que la aparición de la multinacional MSC busca“hacer fracasar”el proceso.
Mediterranean Shipping Company (MSC) es socia de la empresa chilena Montecon, propiedad de la familia Von Appen, el otro operador portuario y recaló en Uruguay primero interesada en comprar TCP, pero luego se retiró abruptamente de la negociación y ofreció a la ANP crear una nueva terminal de contenedores.
Esta jugada fue vista con preocupación por Katoen Natie porque interpreta que afecta su proceso de venta, ya que genera incertidumbre en los interesados que observan un extraño cambio en las reglas de juego.
La propuesta de MSC fue analizada por el directorio de la ANP que resolvió convocar a una comisión técnica que deberá expedirse en un plazo máximo de 90 días.
Comunicado
En virtud de ello, Katoen Natie emitió ayer un comunicado en el que hace pública su preocupación.
“Como es de público conocimiento, el pasado mes de mayo, iniciamos un proceso internacional para la venta del 80% del paquete accionario de Terminal Cuenca del Plata S.A. (TCP).
Dicho proceso se viene desarrollando satisfactoriamente con la participación de empresas e inversores internacionales de primer nivel mundial, bajo el liderazgo de la empresa Goldman Sachs y las consultoras Drewry Shipping Consultants Limited y PwC Uk.
En este tiempo hemos informado a las autoridades de gobierno los avances del proceso y particularmente solicitamos que se nos expresara la posición del Estado uruguayo, sobre los planes de desarrollo de infraestructura futuros en materia de contenedores en el Puerto de Montevideo, solitud que fue formalmente contestada, incorporada a los documentos de venta y enviada a todas las empresas participantes en el proceso.
La iniciativa privada que presentó la empresa MSC a la ANP para la instalación de una nueva terminal de contenedores en el puerto de Montevideo, y la decisión de las autoridades de la ANP de iniciar el proceso previsto en la ley y convocar a una comisión técnica que deberá expedirse en un plazo máximo de 90 días genera una incertidumbre tal que impide el correcto avance del proceso de venta.
En el entendido de que la iniciativa presentada tiene como principal objetivo hacer fracasar este proceso, nos vemos en la obligación de comunicar que Katoen Natie ha decidido la suspensión del proceso de venta, hasta que la autoridad formalmente resuelva la solicitud de iniciativa presentada por MSC.
En virtud que tanto Katoen Natie, como el Estado uruguayo han brindado la información sobre los planes en el Puerto de Montevideo a empresas de primer orden mundial interesadas en invertir y desarrollar la Terminal Cuenca del Plata, es de suma importancia que la misma Iniciativa en cuestión se resuelva en el menor tiempo posible para evitar los posibles daños emergentes de esta situación.
Esperamos superar esta demora y volver a un proceso que nos permita continuar en el camino trazado en procura de lograr los mejores resultados para el país, el puerto y la terminal”, concluye.