El 29% de pedidos de guinchado son por obstruir entrada a casas
Desde la IM se hace hincapié que “esta situación puede mejorar con la colaboración de los conductores”.
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La movilidad en la ciudad es parte de la vida de quienes habitamos en ella y es responsabilidad de todos colaborar para hacerla más viable”, según argumentaron fuentes de la Intendencia de Montevideo (IM) a LA REPÚBLICA.
Un ejemplo de ello es la libre circulación de los peatones y de quienes se desplazan por distintos medios de transporte: bicicletas, automóviles, plataformas de transporte, remises, taxis y ómnibus. Del mismo modo, los vehículos que transportan cargas deben desplazarse de forma tal de no obstruir la libre circulación de los demás.
En el último cuatrimestre del 2017 la comuna capitalina recibió más de 1.000 llamadas por mes solicitando el guinchado de vehículos. Las solicitudes fueron atendidas por la línea telefónica: 1950 4000 (opción 1) y en 2017 -del 1º de enero al 31 de diciembre- se recibieron 44.736 llamadas, de las cuales 12.975 (29%) fueron solicitudes de guinche.
La operativa de los guinches está planificada para favorecer la circulación de los vehículos, de los peatones y la seguridad de los corredores del transporte colectivo de pasajeros.
Sin embargo, la recepción continúa de denuncias de vecinas, vecinos e instituciones por estacionamientos indebidos en entrada de garaje o espacios reservados, respectivamente, no permite cumplir con la planificación establecida.
Del total de denuncias recibidas, 4.330 fueron los vehículos efectivamente guinchados. Asimismo, los guinchados originados por el Servicio deVigilancia de Tránsito (inspectores en la vía pública) constituyeron 8.477 del total en el mismo año.
1580 guinchados en lo que va de 2018
Las llamadas telefónicas de vecinos para solicitar el servicio de grúa son atendidas desde el Centro de Gestión de Movilidad por los inspectores que trabajan en “Base Alfa”, en su rol de atención a la demanda ciudadana mediante el call center.