Presidente de Fancap: Si Lacalle Pou llega “al gobierno será un retroceso enorme para toda la clase trabajadora”
Gerardo Rodríguez dijo a LA REPÚBLICA que “la primera medida de la derecha será la caída del monopolio de ANCAP”.
Con la derecha al poder está claro que va a ser un retroceso enorme para toda la clase trabajadora, y eso es lo que tenemos que marcar en primera instancia. En el hecho particular de ANCAP indudablemente una de las primeras medidas del próximo gobierno, si llega a ser de derecha, es la caída del monopolio”. Gerardo Rodríguez Presidente de Fancap
El Presidente de la Federación de Trabajadores de ANCAP (FANCAP), Gerardo Rodríguez dijo a LA REPÚBLICA estar preocupado por el avance “significativo del neoliberalismo en la región” y en año electoral si Lacalle llega al gobierno su primera medida será“la caída del monopolio de ANCAP”, lo que significaría“un retroceso enorme para toda la clase trabajadora”.
En tiempos donde los trabajadores del ente y las autoridades no tienen mucho diálogo, tal vez encontrándose en su peor momento, el presidente del sindicato mostró su preocupación por el avance de la derecha en esta parte del mundo y lo que pueda pasar en Uruguay como consecuencia de su llegada al poder”.
En esa línea lamentó lo que sucede en Paraguay, donde los trabajadores son explotados, la crisis que vive Argentina con importantes números a la hora de hablar de desempleo y pobreza, con un modelo de país defendido por el FMI, o la situación de Brasil “donde se recortan derechos a los trabajado
res”.“Los neoliberales apuntan a la flexibilización laboral”, reflexionó Rodríguez y acá vienen en esa línea: “En Uruguay hace poco tiempo tuvimos el ejemplo de la denuncia de las cámaras empresariales en la OIT, donde acompañados de la no comparecencia de los sectores empresariales en los consejos de salarios, intentan que se registren un retroceso en los derechos de los trabajadores”, manifestó.
“Eso indudablemente se puede fortalecer en la medida que la derecha acceda al gobierno, lo cual está dentro de las posibilidades”, remarcó. Recordó, tras hacer una lectura de lo que sucedió en las elecciones internas, que esto es posible: “se vio en una instancia donde no había obligación de votar muchos uruguayos mostraron su respaldo a la derecha”.
Lacalle apuesta a la libre importación
El candidato del Partido Nacional, Luis Lacalle Pou se mostró a fin a la libre importación de combustibles. Tiempo atrás aseguró que el mecanismo para reducir el precio de los combustibles es “terminar con los monopolios” para lo que se realizará la “libre importación de combustibles”.“Hay que mejorar la capacidad de ANCAP para que esté en competencia y para que se dedique a lo que se tiene que dedicar”, manifestó.
Qué pasa si la derecha vuelve a gobernar se le preguntó a Rodríguez: “está claro que va a ser un retroceso enorme para toda la clase trabajadora, y eso es lo que tenemos que marcar en primera instancia”, comentó. Respecto a ANCAP bajo un hipotético mandato de Lacalle, el presidente de la Federación de Trabajadores indicó que “en el hecho particular de ANCAP indudablemente una de las primeras medidas del próximo gobierno, si llega a ser de derecha, es la caída del monopolio”, con el objetivo de”competir con una empresa internacional”.
En esa línea Rodríguez indicó que en nuestro país “no es posible que exista más de una empresa en esta rama. Esa importación de crudo se encarecerá por el tema de los fletes. Eso lo aprovechará la multinacional para obtener ganancias y terminará poniendo las condiciones en el mercado”.
Pero más allá de las imposiciones, el presidente del sindicato manifestó que hay otras consecuencias que iría contra los sectores más vulnerables: “hoy en día cuando se hacen comparativos con precios internacionales, se hacen sobre la base del costo del gasoil y la nafta, y no se tiene en cuenta todos los productos que están por debajo de este precio internacional como es el supergas, eso desaparecería y tendría impacto en los hogares de menos ingresos”, recordó. “También desparecería el subsidio que hay con el fideicomiso del boleto. Esto pocas veces se dice que con el pago del gasoil se está haciendo una política pública y del subsidio al boleto”, añadió.
Agregó que también se terminaría con el subsidio que tiene que ver con los fletes, el cual permite que “se llegue a todos los rincones del país, segundo que llegue y se pague al mismo precio en el lugar más cercano a la refinería como al más alejado. Si desapareciera el subsidio al flete tendría consecuencias que se pagarían precios diferenciales dependiendo de la cercanía de Montevideo”.
Finalizando Rodríguez indicó que “el otro subsidio que comprende el costo de los combustibles tiene que ver con los biocombustibles. Ahí hay todo un tema de proyectos agroindustrial de ALUR, y como consecuencia la pérdida de puestos de trabajo seria alguna de las consecuencias”.