Represa Rincón del Bonete celebró 75 años generando energía
Proyectada su construcción desde los albores del siglo pasado, la represa de Rincón del Bonete cumplió el sábado 26 de diciembre sus primeros 75 años. Una larga y rica historia de energía al servicio del país.
En aquella solitaria vuelta del río Negro, a 9 kilómetros en línea recta con Paso de los Toros, a donde se llegaba por un camino de tierra con un arroyo sin puente, sólo había algunos ranchos de terrón y paja humildemente agrupados a prudente distancia de las barrancas arenosas y el monte criollo, habitados por pescadores y desocupados peones de estancia.
Tanto en la margen derecha como en la otra orilla en el departamento de Durazno, se veían en las cuchillas altos pastizales desiertos, donde hasta el viento se cansaba en sus correrías de tanto no hallar nada. Eran tierras del silencio.
(…) Desde hacía algunos años, unos hombres en bote y con extraños aparatos solían aparecer por aquella vuelta. (…) La búsqueda de datos se prolongó años, querían conocer tanto de aquel gigantesco ser vivo porque, decían, algún día quedaría atrapado, atado de pies y manos al servicio de todo el país”.
Así, con su reconocida prosa, el periodista y escritor Franklin Morales descubrió hace algunos años el rastro embrionario de la represa de Rincón del Bonete, la primera gran obra de generación de energía eléctrica de fuente renovable que conoció nuestro país. En diciembre del año pasado,“Bonete” acaba de cumplir 75 años.
Una inauguración en dos tiempos
de hierro. Fueron expropiadas 114.000 hectáreas de tierras para la construcción de un lago artificial de 150 kilómetros de largo que sirviera como embalse.
Cinco días antes de su inauguración oficial la represa ya había tenido su bautismo de fuego. Luego de un ensayo realizado el 19 de diciembre con la presencia como invitado especial del Ing. Víctor Sudriers y de quien era el director general de la RIONE, Ing. Luis Giorgi, en la madrugada del jueves 21, exactamente a la 1:07, la turbina II y la primera línea de trasmisión debieron entrar en servicio por una falla en la Central Batlle que amenazó colapsar el sistema.
Principales hitos de una rica historia