UN NUEVO TIPO DE HíBRIDO

Mercedes presenta el primer vehículo eléctrico alimentado con celda de hidrógeno y un sistema recargable de respaldo

Después de algunos meses desde que anunciaron el proyecto, Mercedes-Benz presenta el GLC F-Cell en su evento “Camino al Futuro” en Stuttgart, Alemania. Éste será el primer vehículo con motor eléctrico impulsado por una celda de combustible alimentada por hidrógeno y un sistema de respaldo tipo “plug in”.

La capacidad de apoyarse en un sistema de alimentación eléctrica recargable además de la celda de combustible permite un rango extra de 48 km para obtener un total de 500. Esto pensado en todos aquellos conductores con ansiedad de que el hidrógeno pueda terminarse de pronto, pues tendrán el apoyo de una batería de iones de litio para seguir en movimiento en caso de que esto suceda.

La pieza central de la tecnología está desarrollada conjuntamente con Ford, y va instalada en el espacio donde normalmente se acomoda una unidad de combustión interna. Envía la potencia a un motor eléctrico para la tracción trasera y cuenta con dos depósitos de fibra de carbono colocados en el piso con una capacidad total de 4.3 kg almacenados a una presión de 700 bares. Su recarga toma tan sólo 3 minutos.

Mercedes aún no revela las especificaciones técnicas en su totalidad ni el precio, pero asegura será asequible aún sin subsidios.

Saldrá a la venta el próximo año, aunque el mercado está muy limitado a donde esté disponible la infraestructura para recarga de hidrógeno. De momento se prospecta solamente para Alemania, Estados Unidos y Japón.

En noticias relacionadas, Mercedes ha confirmado un concepto totalmente eléctrico para el Salón de París. El vehículo en cuestión tendrá un estilo distintivo y estará listo para competir directamente con Tesla Motors.