Ur­gen in­te­grar nue­va tec­no­lo­gía pa­ra evi­tar ac­ci­den­tes fe­rro­via­rios

El Diario de El Paso - - TEXAS Y N.M. - As­so­cia­ted Press

Ama­ri­llo, Te­xas — El se­cre­ta­rio de trans­por­te, Ant­hony Foxx, ex­hor­tó a la in­dus­tria fe­rro­ca­rri­le­ra a “mo­ver­se tan rá­pi­do” co­mo pue­da pa­ra in­te­grar una nue­va tec­no­lo­gía de se­gu­ri­dad lla­ma­da sis­te­mas po­si­ti­vos de con­trol fe­rro­via­rio.

Sus co­men­ta­rios vie­nen a un día de que dos tre­nes de car­ga de la BNSF cho­ca­ran de fren­te cuan­do sus tri­pu­la­cio­nes se en­con­tra­ron so­bre la mis­ma vía en el ex­tre­mo No­roes­te de Te­xas. Dos tri­pu­lan­tes fa­lle­cie­ron, otro se en­cuen­tra des­apa­re­ci­do y se asu­me muer­to, y otro re­sul­tó le­sio­na­do.

Los sis­te­mas po­si­ti­vos de con­trol fe­rro­via­rio (PTC) se apo­yan en el GPS, ra­dio inalám­bri­ca y compu­tado­ras pa­ra mo­ni­to­rear las po­si­cio­nes de los tre­nes y au­to­má­ti­ca­men­te re­du­cen la ve­lo­ci­dad o fre­nan por com­ple­to los tre­nes que es­tán en pe­li­gro de cho­car, des­ca­rri­lar­se de­bi­do a ve­lo­ci­dad ex­ce­si­va o a pun­to de en­trar a una vía don­de hay tra­ba­ja­do­res dan­do man­te­ni­mien­to o de al­gu­na otra ma­ne­ra se en­cuen­tra in­ha­bi­li­ta­da. BNSF ha pro­me­ti­do cum­plir con la fe­cha lí­mi­te fe­de­ral pa­ra adop­tar es­ta tec­no­lo­gía, pe­ro al me­nos tres lí­neas de fe­rro­ca­rri­les de car­ga han de­cla­ra­do que ne­ce­si­ta­rán una pró­rro­ga has­ta el 2020.

Foxx de­cla­ró a los re­por­te­ros en Was­hing­ton que cual­quier cho­que es un “even­to te­rri­ble” y “aque­llos que la tec­no­lo­gía nos pu­do ha­ber evi­ta­do nos re­cuer­dan cuán crí­ti­co es ins­ta­lar es­ta nue­va tec­no­lo­gía”.

El Co­mi­té Na­cio­nal de Se­gu­ri­dad del Trans­por­te in­ves­ti­ga el in­ci­den­te.

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