ES LA REI­NA DEL OFF-ROAD

El Diario de El Paso - - Autos -

La nue­va Ford F-150 Rap­tor es­tá a po­co tiem­po de sa­lir a la ven­ta, y en lo que es­pe­ra­mos a po­der po­ner nues­tras ma­nos so­bre su vo­lan­te, trae­mos un pe­que­ño re­cor­da­to­rio de lo que es­ta mons­truo­sa pick-up es ca­paz de ha­cer.

Es­te re­cor­da­to­rio vie­ne en mo­do de vi­deo, y en él ve­mos a la Rap­tor mos­trar sus ha­bi­li­da­des fue­ra de la ca­rre­te­ra y en te­rreno don­de po­cas ca­mio­ne­tas son ca­pa­ces de so­bre­vi­vir.

Por es­ta y por mu­chas otras ra­zo­nes, la Ford F-150 ha si­do el vehícu­lo más ven­di­do en Es­ta­dos Uni­dos du­ran­te ca­si 40 años, un ré­cord que na­die le qui­ta­rá ja­más.

Y es­to es gra­cias a su mo­tor EcoBoost 3.5 li­tros que pro­du­ci­rá al me­nos 450 hp, su cons­truc­ción con alu­mi­nio de gra­do mi­li­tar que ha re­du­ci­do su pe­so en ca­si 500 li­bras, su trans­mi­sión au­to­má­ti­ca, y sus seis di­fe­ren­tes mo­dos de ma­ne­jo: Nor­mal, Sport, Weat­her, Mud/Sand, Rock Crawl, y Ba­ja.

El mo­do Rock Crawl es­tá di­se­ña­do pa­ra ta­clear el peor te­rreno al po­ner el sis­te­ma de trac­ción in­te­gral en el mo­do 4 Low, el di­fe­ren­cial elec­tró­ni­co blo­quea­do, y el sis­te­ma Ad­van­ce­dT­rac en el mo­do me­nos en­tro­me­ti­do pa­ra po­der es­ca­lar a ba­jas ve­lo­ci­da­des.

Al mis­mo tiem­po la cá­ma­ra fron­tal se man­tie­ne en­cen­di­da a ve­lo­ci­da­des de has­ta 15 mi­llas por ho­ra pa­ra que el con­duc­tor pue­da ver el te­rreno don­de ma­ne­ja.

La Ford F-150 Rap­tor con­ta­rá con un pre­cio de en­tre $49,520 y $52,505 pa­ra la ver­sión Su­per Crew.

Ade­más con­ta­rá con pa­que­tes ex­tra cu­yos pre­cios ron­dan en­tre $3,158 y $9,345

Pe­ro el mo­do que más me ha in­tere­sa­do es el Ba­ja. És­te es­tá di­se­ña­do pa­ra al­tas ve­lo­ci­da­des en el de­sier­to, y apa­ren­te­men­te es el que más ve­mos en uso en el vi­deo.

El sis­te­ma de trac­ción es­tá en mo­do 4 High, el sis­te­ma Ad­van­ce­dT­rac nue­va­men­te es­tá en un mo­do de má­xi­ma li­ber­tad, y el ma­peo del ace­le­ra­dor es­tá ajus­ta­do pa­ra li­be­rar la po­ten­cia de ma­ne­ra li­neal y con res­pues­ta óp­ti­ma.

La Rap­toR mos­trar sus ha­bi­li­da­des fue­ra de la ca­rre­te­ra y en te­rreno don­de po­cas ca­mio­ne­tas son ca­pa­ces de so­bre­vi­vir.

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