El Diario de El Paso

MÁS TECNOLOGÍA PARA EL PLACER DE MANEJAR

- Agencias

El nuevo Mazda6 2017, que saldrá a la venta en Estados Unidos en septiembre, es uno de los pocos sedanes medianos que todavía se puede disfrutar con la opción de la transmisió­n manual y por primera vez en América del Norte, el nuevo sistema G-Vectoring Control (GVC).

Está equipado con el motor SKYACTIV-G de 2.5 litros que genera 184 caballos de fuerza y gracias a la serie nuevas tecnología­s SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, que proporcion­an control integrado del motor, la transmisió­n, el chasis y la carrocería para mejorar la sensación Jinba Ittai –”el caballo y el jinete como unidad”–, ofrece la experienci­a de manejo casi deportiva.

El sistema GVC beneficia a los conductore­s con un control más preciso del vehículo, diseñado por sus ingenieros para ayudar a reducir la necesidad de correccion­es de dirección, lo cual lleva a una mayor confianza y control tanto en la conducción cotidiana como en la enérgica.

Para completar una experienci­a de manejo deportiva, cómoda y de lujo, el nuevo Mazda6 2017 cuanta con una insonoriza­ción con mejores sellos en las puertas, tolerancia reducida entre paneles y materiales de aislamient­o de sonido agregados en la parte inferior de la carrocería, la consola trasera, los paneles del techo y las puertas.

El objetivo del equipo de ingenieros del nuevo Mazda6 2017 era superar a los automóvile­s comunes del segmento de tamaño mediano con su atractivo diseño y establecer una exclusiva posición “Mazda Premium”.

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 ??  ?? otRaS MEJoRaS incluyen un cristal frontal más grueso para bloquear el ruido del viento, y los modelos Gran Turismo cuentan con ventanilla­s laterales delanteras laminadas.
otRaS MEJoRaS incluyen un cristal frontal más grueso para bloquear el ruido del viento, y los modelos Gran Turismo cuentan con ventanilla­s laterales delanteras laminadas.
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