MÁXIMO ENFOQUE
En febrero del 2017 estará disponible en diferentes mercados del mundo la séptima generación. La marca alemana ha mostrado finalmente al nuevo sedán en todo su esplendor.
BMW ha enfocado la tecnología del nuevo Serie 5 para hacerlo más eficiente y al mismo tiempo darle un mejor desempeño al sedán medio de su gama. En febrero del 2017 estará disponible en diferentes mercados del mundo la séptima generación del Serie 5 de BMW. Después de varias imágenes incompletas, la marca alemana ha mostrado finalmente al nuevo sedán en todo su esplendor.
El exterior incluye la salida en los laterales tras las ruedas delanteras. En el frente están faros más alargados y más integrados con la parrilla en forma de riñones que distingue a la marca. Quizá lo que más impresiona del exterior es su eficiencia aerodinámica. Según la marca, el nuevo Serie 5 tiene un coeficiente de arrastre de sólo 0.22, lo que lo pone como el líder en su segmento.
Pero lo más interesante del nuevo Serie 5 es su tecnología. BMW continúa su progreso hacia la conducción autónoma y el nuevo modelo tiene algunas asistencias dirigidas hacia este fin. Según la marca la intención es asistir no sólo en situaciones altamente demandantes sino también en situaciones más convencionales pero igualmente estresantes, como en condiciones de intenso tráfico.
Sistemas como el control de velocidad activo, que se junta con la asistencia en la dirección y de carril para mantener el vehículo en curso ahora pueden ser activados desde la inmovilidad hasta una velocidad de 210 km/h. Es decir, tanto en tráfico intenso de ciudad como en las mejores autopistas del mundo, el sistema podrá operar aunque no como conducción autónoma, sino como asistencia para el conductor.
Hay nuevos motores también para el Serie 5 en el 530 y 540. El primero recibe un motor de cuatro cilindros, dos litros y cuatro cilindros. Este motor producirá 252 caballos de fuerza y serán suficientes para mover al 530 de 0 a 100 km/h en sólo 6.2 segundos; la velocidad máxima estará en los 250 km/h habituales para las marcas alemanas.
El 540 será el modelo insignia de la gama en el lanzamiento y este tendrá el motor de seis cilindros, que al igual que el cuatro del 530 estará turbocargado. La potencia de este modelo será de 340 caballos de fuerza y según la marca podrá llegar de 0 a 100 km/h en sólo 4.8 segundos. Y, lo que es mejor, este nivel de desempeño no tendrá un impacto tremendo en consumo, pues asegura que el consumo promedio estará por los 15.38 kilómetros por litro.