Buscan limitar uso de cámaras de tráfico
Austin – Ya se han enviado varias propuestas de ley para la sesión legislativa del 2017 para prohibir o limitar el uso de cámaras de tráfico en el estado. La mayoría de dichas propuestas prohibirían el uso de cámaras fotográficas para el control de tráfico, con la excepción de aquellas usadas en las autopistas de paga y las de los oficiales de Policía.
Las ciudades tienen la autoridad para crear leyes sobre el uso de cámaras, las cuales detectan a los vehículos que pasan una intersección una vez que el semáforo ya se puso en rojo. Se toma una fotografía o video, y se envía un aviso al dueño del vehículo.
No han resultado muy populares con los votantes: el Concejo de Houston prohibió las cámaras en el 2010, y Arlington apagó sus cámaras de semáforos en el 2015.
Pero los esfuerzos estatales no han llegado lejos. Una propuesta del senador Bob Hall, republicano por Edgewood, pasó el Senado en el 2015, pero no logró la aprobación en la Cámara.
Aunque varias ciudades han votado para eliminar las cámaras, muchas tienen programas para implementar los aparatos en las intersecciones más transitadas o peligrosas. La gente que apoyó el uso de cámaras a menudo dice que los aparatos vuelven las calles más seguras.
Otro tema a discutir son los ingresos —la gente que se opone a las cámaras argumenta que el dinero se usa para agregar un colchón a los presupuestos de las ciudades, aunque no está claro hasta qué punto sucede eso, si es que pasa.
En Texas, los ingresos de las multas por infracciones registradas en las cámaras se usan principalmente para pagar por la operación de los sistemas de tráfico. Una porción de cualquier ingreso debe ir a los programas de seguridad en el tráfico y los centros de tratamientos de traumas físicos, de acuerdo con del Departamento de Transporte de Texas.