AVANZA PROYECTO PARA AMPLIAR READY LANES
Instalan barreras en puentes Paso del Norte, Ysleta y Las Américas
En tres puentes internacionales se han instalado las barreras y se procede a la señalización. Aduanas no reporta ningún incidente con los usuarios durante las obras.
Se proyecta que este próximo 12 de abril concluirá el proyecto de expansión de los carriles ‘Ready Lane’ dentro de los cruces fronterizos de Paso del Norte, Ysleta y Las Américas, informó la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).
Sin embargo, continuará la campaña de concientización y educación de pasajeros para que utilicen estas vías de la manera apropiada.
La instalación de divisores y señalamientos alertarán a los conductores de manera previa para que puedan seleccionar el carril correspondiente. Ya que las ready lanes requieren que todos los pasajeros de 16 años para arriba cuenten con un documento con tecnología de radiofrecuencia (RFID).
Autoridades de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) afirman que la implementación de estas vías de revisión no sólo agilizará el tráfico vehicular, sino que añadirá un elemento adicional de seguridad. Ya que la información del viajero es leída y consultada automáticamente antes de que el vehículo llegue a la estación de inspección primaria.
Entre los documentos y pasaportes que cuentan con RFID se encuentra la tarjeta pasaporte, programa Sentri, las nuevas visas láser, mica de residentes y mica de ciudadanos, entre otros permisos especializados.
‘La única manera en que este proyecto sea un éxito es si el público coopera con nosotros. Por el momento se le va a informar a la comunidad y se les va a pedir que por favor no usen estas vías si no cuentan con documentos RFID’, dijo el oficial Rubén Jáuregui, vocero de CBP El Paso.
En el puente de Paso del Norte y el de Las Américas (Libre), los carriles ready lane estarán de lado izquierdo. Y en el puente Ysleta (Zaragoza) estarán situados de mano derecha.
‘La construcción también incluirá anuncios a medio puente que serán visibles al público, diferenciando entre los carriles ready lane y los regulares’, agregó.
La expansión proyecta implementar en el puente Paso del Norte entre ocho y 10 líneas ‘rápidas’ de las 12 existentes. En el Libre, se instalarán 700 pies de bolardos flexibles -comenzando en los límites fronterizoshasta la base del puente. Y entre 8 y 10 de las 14 garitas serán designadas Ready Lane. En cuanto al puerto de Ysleta, de 10 garitas existentes, entre 4 y 6 se dedican al cruce ‘rápido’.
Jáuregui explicó que los oficiales anticipan que habrá personas que buscarán usar las ready lanes por que potencialmente no tendrán mucho tiempo de espera y querrán ingresarlas sin documentos con RFID.
‘Estas líneas tienen mucho que ver con la seguridad, ya que tenemos la tecnología para leer los documentos de manera previa, y el oficial contará con toda la información de la persona y el vehículo. Si una persona es buscada por algún departamento policiaco, el sistema nos va a decir y nosotros vamos a poder mejor manejar la situación’, concluyó.
La expansión permanece en pie y se ha agilizado la construcción debido a que la obra se realiza entre las horas de las 10 p.m. y 6 a.m., buscando generar un impacto mínimo en el trafico vehicular.